上海
“以前接娃像‘闯关’，现在站在家长等待区就能看到孩子！”静安区止园路是一条不足千米、串联2所学校与27家商铺的老街道，在听民意、集民智的过程中，“拥堵痛点路”变成了“全龄友好街”。
原本每到放学时段，止园路总会陷入“人车混战”：家长的电动车、小轿车挤在校门口，僵尸车占道，门口停车挡商户生意，学生出校门小心翼翼。这些来自家长的“吐槽”，通过人民建议征集渠道被街道听到。
随即，宝山路街道通过“随申办”人民建议专区、社区议事会、校园意见征询会等，围绕“缓解交通拥堵”“保障通行安全”“美化街区环境”三大核心诉求，推出“绘梦放学路 共创美街区”创意设计大赛，邀请学生、家长、商户，以及专业设计团队共同参与，把“提诉求”变成“画蓝图”。
“人民建议不是‘纸上谈兵’，要让每份期待都有回应。”宝山路街道相关负责人表示，街道以人民建议征集为纽带，通过邀请“全民设计”，搭建“多元共治”平台，催生出不少接地气的“金点子”。
青云中学七（5）班小队发现盲道常被电动车占用，提出“加装带滚轮的伸缩不锈钢架”，既解决停车问题又不挡盲道；七（9）班小队针对道路狭窄的现状，设计“垂直绿化”，用墙面绿植增加生机。这些充满童真又兼具实用性的建议，经街道组织多方评审，不少被纳入改造方案。27家商铺在征集座谈会上提出“商户也要出力护路”，自发成立“清障志愿队”；家长们从“接娃大军”变身“平安志愿者”，还提议增设“家长等待区”。
群众的建议，不仅停留在“设计图”，更转化为“行动力”。如今的止园路，彩色斑马线、字栖遮阳亭、口袋微花园依次排开，伸缩车架让盲道畅通无阻，垂直绿化墙成了打卡点。改造后止园路放学时段的交通事故率下降60%，商户客流量同比提升15%，还收获了居民自发制作的“最美放学路”手绘画。
一条路的变化，藏着治理的温度。来自民间的“小建议”，汇聚成了民生改善的“大力量”。
原标题：《上海民声 | “最美放学路”这样筑就》
栏目编辑：陈浩 文字编辑：姚储杰
来源：作者：新民晚报 房浩
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
