垃圾成宝贵资源？焚烧厂花钱买垃圾烧，埋20年的都挖出来返工

最近网上频频刷到“中国垃圾不够用了”的话题。

一边是部分农村地区垃圾随意堆积甚至塞满溶洞的新闻。

另一边却是城市里的垃圾焚烧厂争相“抢垃圾”。

甚至不惜花钱采购，连埋了20年的陈年垃圾都被挖出来重新焚烧。

这样的反差让不少人一头雾水：

垃圾难道成宝贵资源了？焚烧厂“吃不饱”的背后，藏着怎样的门道？

产能过剩而非垃圾少

很多人误以为“垃圾不够烧”是因为大家产生的垃圾变少了。

事实上恰恰相反，全国范围内的垃圾总量已经是2000年的2.2倍。

真正的问题不在于垃圾供给不足，而在于垃圾焚烧厂的产能增长速度远超垃圾本身的增长速度。

数据最能说明问题，截至2024年底，我国垃圾焚烧能力已经达到每年3.88亿吨。

但全国城市的生活垃圾总清运量只有2.62亿吨，缺口相当明显。

更极端的案例是，某县级市的垃圾焚烧厂设计年处理能力21.9万吨。

2024年实际处理量仅5万多吨，产能利用率不足25%。

2024年全年，全国有5%的焚烧炉停运时间超过一半。

相当于近百座焚烧炉全年有半年以上处于闲置状态。

这种产能过剩的局面，源于十多年前的建设热潮。

2015年左右，由于焚烧比填埋更环保，各地开始通过BOT模式大规模推进垃圾焚烧厂建设。

在这种模式下，企业负责建设运营，银行提供大部分贷款。

地方政府授予25-30年的特许经营权，加上2006年起国家对垃圾焚烧发电给予每度0.25元的补贴。

多重利好推动下，焚烧厂数量呈爆发式增长。

2005年全国仅有67座垃圾焚烧厂，到2024年10月已增至1010家。

单日焚烧能力从2016年的23.8万吨飙升至2024年的116.6万吨，远超“十四五”规划的80万吨/日目标。

更关键的是，这种产能过剩主要集中在城市，农村地区却面临垃圾处理能力不足的困境。

陕西渭南就存在典型的区域失衡，当地有4座垃圾焚烧厂，互相争抢垃圾。

而农村垃圾因为缺少从村到中转站的收运能力，只能“一个村一个坑”就地填埋。

在一些交通不便的山区，把垃圾运到县城焚烧厂的运输费，比垃圾处理费本身还高。

再加上垃圾总量有限，支撑不起一座焚烧厂的运营。

导致很多农村垃圾只能就地填埋甚至露天焚烧，形成了“城市抢垃圾、农村堆垃圾”的奇特反差。

为保运营花式找垃圾

对于垃圾焚烧厂来说，“吃不饱”可不是简单减少焚烧量就能解决的。

背后藏着高昂的运营成本压力。

焚烧炉要确保有毒有害物质彻底分解，炉温必须稳定在850到1000摄氏度。

启动时需要先烧燃料油升温，中途温度不够还得继续补烧。

有从业者透露，曾因设备故障，不到1小时就烧掉了20万元的燃料油。

长期低负荷运行对企业来说就是持续亏损。

为了维持运营，焚烧厂不得不想出各种办法“找垃圾”。

最直接的就是从收费方变成付费方，以前是环卫部门给焚烧厂付费送垃圾。

现在反过来，焚烧厂要给垃圾来源方掏钱采购。

更常见的是掺烧工业垃圾，因为工业垃圾热值高，能帮助维持炉温。

但工业垃圾品质参差不齐，环保管控难度大。

除了管理层，一线从业者普遍反感这种方式，而且掺烧还需要专门的许可证。

还有一种备受关注的方式，就是挖掘填埋场的陈年垃圾。

浙江金华从2021年就开始翻挖填埋垃圾焚烧，当地垃圾处理能力已经达到城乡垃圾总量1.5倍。

广州也计划开挖兴丰应急填埋场约350万立方米的存量垃圾，利用富余的焚烧能力进行资源化处理。

不过业内人士表示，挖陈年垃圾更多是为了解决填埋场的环境隐患或腾出用地。

并非单纯因为缺垃圾，而且这类垃圾热值低、含渣土多，处理成本是新鲜垃圾的三倍左右。

实在是无奈之举。

即便如此，仍有不少焚烧厂面临生存压力。

垃圾焚烧厂的收入主要来自三部分：地方政府支付的垃圾处理费、售电收入和国家补贴。

随着2020年国补政策退坡，新建项目不再享受补贴，垃圾处理费成为重要收入来源。

其单价已从“十三五”期间的69元/吨提升到“十四五”的99元/吨，部分地区甚至达到150元/吨。

这又进一步加重了地方财政的负担。

一些龙头企业也开始寻求转型，从依赖政府的模式，转向服务企业和个人模式。

试图通过多元化经营突破困境。

垃圾分类绝非多此一举

面对焚烧厂“来者不拒”的现状，很多人产生疑问：

既然什么垃圾都能烧，之前一直推行的垃圾分类还有必要吗？

答案是肯定的，能烧不代表分类没用，反而分类能让垃圾的“价值”最大化。

得益于国产焚烧技术的进步。

现在不管是厨余垃圾、干垃圾，还是过期食品甚至假冒伪劣产品，都能通过焚烧发电。

但垃圾分类的核心意义，在于实现更高效的资源化利用。

比如厨余垃圾中分离出的地沟油可以制成生物柴油。

废渣能发酵产生沼气，最后的残渣还能用于养殖或制作饲料。

而分类后的干垃圾，因为不与厨余垃圾混合，含水量能下降35%，焚烧效率大幅提升。

冬天干垃圾多的时候，焚烧过程更顺畅，产生的污染物也更少。

很多人吐槽“分类后还是被一车拉走”，这其实是后端处理设施跟不上的无奈。

目前各地的厨余垃圾处理设施数量远少于焚烧厂，相关产业也不够成熟。

很多时候只能将分类后的垃圾统一焚烧。

但这并不意味着分类没有意义。

随着未来厨余垃圾处理设施的完善，分类带来的资源化效益会逐渐显现。

以上海为例，2025年前5个月，日均分出湿垃圾8690吨。

这些垃圾大多进入厌氧车间转化为沼气发电，不再占用焚烧产能。

既节约了资源，也减轻了焚烧厂的压力。

从更宏观的角度看。

垃圾分类是落实“减量化、再利用、资源化”3R原则的关键一步，是垃圾管理的根本举措。

垃圾焚烧虽然能解决末端处置问题，但并非“万能药”。

焚烧过程中产生的二噁英、飞灰等污染物仍需严格管控，每一个环节都需要大量投入。

只有从源头做好分类，才能减少垃圾总量，提升资源利用率，这也是推动绿色发展的必然要求。

说到底，垃圾焚烧厂“吃不饱”的问题。

本质是供需失衡的结果，是行业快速发展过程中出现的阶段性问题。

未来需要政府做好精准规划，打破区域壁垒，推进跨区域联合焚烧，避免盲目建设。

企业则需要转型创新，拓展供热、协同处理污泥等多元化业务。

甚至像部分龙头企业那样走出国门，参与海外垃圾焚烧项目。

目前中国企业参与的海外项目已超过80个，成为新的增长点。

而对于普通人来说，坚持垃圾分类，从源头减少垃圾产生，依然是为环保贡献力量的重要方式。

毕竟，垃圾治理没有一劳永逸的方案。

只有持续优化的长期行动。

才能让每一份垃圾都真正实现“变废为宝”，让绿色发展之路走得更稳、更远。