自作恶不过瘾，还威逼荷兰，汽车企业警告，美国的报应就要来了

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谭浩俊

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俗话说，多行不义必自毖，美国政府损害中国政府和中国企业的行为，必须会遭到最严厉、最现实、最直接的报应。

据观察者网10月17日报道，路透社当地时间10月16日报道，欧美多个主要汽车制造商组织团体当天晚间警告称，因中荷之间争端所引发的芯片供应中断，可能迅速影响美国的汽车生产。报道强调，中国半导体领军企业闻泰科技旗下子公司安世半导体控股有限公司所生产的芯片，对美国的零部件和汽车生产至关重要。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）这样说道，多个汽车制造商及其供应商上周收到芯片制造商安世半导体的通知，称其无法再保证芯片的交付。ACEA警告称，汽车制造业可能会因此受到严重干扰。

对欧洲来说，这可不是什么城门失火、殃及池鱼，而是荷兰这个欧洲国家政府和法院的恶劣行径造成的，是巧取豪夺、疯狂抢掠造成的。因为，一家合法合规的中国企业，就这样被另一个国家的政府和法院强抢而去，这家企业还能为欧洲企业提供芯片支持吗？能这样傻吗？

很显然，欧洲车企要想不因荷兰政府和法院的恶劣行为受到伤害，就必须通过本国政府共同向荷兰施压，让荷兰政府和法院取消这项错误决定，避免对欧洲车企带来不利影响，也对中欧关系带来冲击。

那么，为什么荷兰政府要采取如此有损国家形象的行为呢？是因为受到了美国政府的施压。问题是，荷兰并不是美国的殖民地，为什么要对美国如此惟命是从、言听计从呢？难道连起码的尊严也不要了吗？殊不知，在阿斯麦向中国企业供应光刻机问题上，荷兰方面已经严重损害了中国企业利益。尤其是已经出售给中国企业的光刻机，也不提供技术支持，是典型的流氓行径。现在，更是在光天化日之下强抢中国企业了，荷兰还有一点国家形象吗？荷兰政府还要不要脸面了？

美国给荷兰施压，威逼荷兰政府强抢中国企业。好啊，汽车企业需要的芯片也满足不了了，美国汽车企业的报应也就来了。在美国，代表通用汽车、丰田、福特、大众和现代等几乎所有其他主要汽车制造商的美国汽车创新联盟（AAI），也敦促美国政府尽快解决这一问题了。

美国政府的恶劣行径，何止表现在这一次。最新的报道是，英伟达创始人黄仁勋表示，由于美国的出口管制政策，已经让英伟达在中国市场的份额从95%降到了0，这对英伟达来说，可是非常大的损失，也让英伟达失去了世界上最大的市场之一。这样的结果，显然也是美国政府的恶劣行径，导致企业利益受损，报应来了。且报应不只是眼前，而很有可能在将来受到的报应更多更大。

除汽车企业的芯片受到影响外，既然美国政府威逼荷兰政府损害中国企业利益，既然荷兰政府和法院为了听从美国的指令，损害中国企业利益，中国当然不会袖手旁观，不会眼睁睁地看着中国企业利益受损，而一定会做出强烈反制，除企业不再向欧美车企提供所需芯片外，中方在其他领域也会对美国和荷兰采取反制措施，譬如稀土、市场等，都是中国最强有力的反制手段。尤其是中国刚刚实施了稀土等的新的出口管制措施，相信其中可以打的牌会非常多，不仅美国会在牌中，荷兰也会在牌中，中国的牌打出后，相信美国和荷兰都会感到很大压力。到时候，谁的损失更大，应当不难判别。

有西方媒体讨论说，中方的强硬反制手段，会加剧中国与欧美国家关系的紧张，会让美国重建盟友关系。说实在的，这样的话，根本不需要听。以为不采取反制手段，不强硬反制，欧美国家就会善待中国啦，就不是盟友关系啦。做梦吧。今天的欧美，尤其是美国，是不可能容忍中国继续快速发展的。如果中国退一步，美国就会进三步，就有可能全盘失守。唯有强硬反制，并打中美国的七寸，才有可能让美国退让，中国和中国企业的利益才不会受到侵犯。

也正因为如此，对此次荷兰政府与法院的行为，希望政府有关方面能够直接出面，警告荷兰政府，并提出反制措施，让荷兰政府尝一尝作恶的后果和滋味，不然，还会做出更加恶劣的行径。只有强硬反制了，才会让荷兰政府收敛。

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作者｜谭浩俊

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