700万兰博基尼验车，排气管喷火，发动机冒烟，检测站：操作合规

轰……轰……

成都双九捷运机动车检测站，一阵阵声浪从尾气检测车间传出来，任谁听了都忍不住暗自赞叹一句：这声音太好听了！唯有一个人，此刻心里忐忑不安，手心捏了一把汗。

近日，四川成都车主张先生表示，自己开兰博基尼去审车时，遭遇检测站工作人员暴力验车。

“车子在抵达检测站前一切正常，没有任何故障灯是亮的，结果检测完出现一堆故障……”张先生无奈地说道。

根据张先生描述，10月15日下午他开车到达检测站，16:30左右开始进行尾气检测。17:00左右，他看到爱车的排气管开始喷火，喷了有三四次，但工作人员仍在大力踩油门，轰鸣声不绝于耳。

张先生要求进入车间检测区查看，但遭到拒绝。后来，他听到“蹦”的一声响，有一台检测机器爆掉了。后来听说是有个气泵设备损坏，不过工作人员查看后表示不影响检测进程，他们仍继续踩大油门。

在外等候的车主张先生刚攥紧拳头，又是“嘣”的一声，这次声音比较沉闷，是从车辆的发动机舱传出来的。紧接着，兰博基尼的发动机舱便冒起白烟，红色防冻液顺着底盘流了一地。

张先生忍无可忍，一边大声呵斥，一边冲上前去查看爱车。等他通电一看，水温表已经飙到了130℃，直接爆表。

“平时保养比我自己护肤都上心。”

谁能想到，一场常规的年检，竟把好好儿的一辆超跑折腾成了待修的“病号”。

张先生表示，他的车子是兰博基尼大牛，新车出厂价就六七百万，全办下来大概800万左右。而且它的原厂配件都非常贵，随便换几个零件，可能几万块钱就出去了。

“假如是高温导致发动机缸体变形，那维修费用就更高了，肯定会超过10万，预估可能就10万到20万的一个维修费用。”张先生如是说。

他认为，检测站工作人员忽视水温异常，当设备出现故障时，仍未停止操作，结果导致发动机爆缸。因此，检测站应该对自己的车辆故障负责，承担维修及赔偿责任。

不过，检测站的态度却让他气不打一处来。采访时有工作人员回复：“我们是按标准踩车油门的。”

“不是说让你们自己去修，就是说把车弄去鉴定，如果该是我们的责任就我们负责。如果不是我们的责任，我们也不能说去承担这个责任。”

目前，张先生已经报警，并及时保存了现场视频以及车间监控。

实际上，张先生的遭遇并非个例，之前就有柯尼塞格、保时捷这些豪车，年检时被暴力操作搞坏的案例。业内人说，有些检测员根本不懂超跑特性，甚至还抱着“借检测过把豪车瘾”的心态乱踩。

不单单是跑车，普通家用车也会出现这样的情况。笔者早些年开一辆老君越去年检过一次，也是进去的时候好好儿的，出来时发动机故障灯就亮了。

看到有不少网友表示，验车这一流程早就过时了。看似是为了车主的安全着想，实际反而给车主增加了许多麻烦。况且，车子有没有故障，车主会不知道吗？车主恐怕比任何人都关心爱车有没有问题吧？

希望这件事能推动行业变一变，别再让车主为不合时宜的规则买单了。

您有遇到过暴力验车的情况吗？评论区聊聊吧。

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