广东
诺里斯坦言，他因为在新加坡站一开始的时候，与队友皮亚斯特里于第3弯的碰撞，而面临迈凯伦车队的追责。
这位英国车手在滨海湾市街赛道的比赛中有着不错的起跑，他在第3弯看到队友因受阻于维斯塔潘而留出一个空档，于是以强硬动作超越皮亚斯特里，结果两人发生轻微擦碰，他的赛车前翼还因此受损。
这起事件随即引发热议，外界的焦点锁定于，此举是否会损及迈凯伦车队长期以来"车队优先"的共识。本周的美国站前夕，诺里斯在接受采访时承认，新加坡站赛后检讨会中，自己已被认定该为此次碰撞负责，他向多家媒体说：「车队要我为所发生的事情负责，我认为这很公平。」
「然后我们在厘清了我个人需要承担什么样的责任后，得以向前迈进，确保了未来能够避免再次发生比这更糟的事情。」
「因为就像我在新加坡的比赛后所说的，引发这类具争议性的话题，是我最不想看到的事。同时，当我和其他车手肉搏时，不论对手是Oscar还是其他人，我同样也冒着退赛的风险，所以这显然是我想要避免的情况。」
诺里斯还指出，无论是这起事件，或是他在加拿大与队友的碰撞退赛，都不是他平常的作风。而他相信，车队应对这类不受待见事件的处理方式，正是迈凯伦强于其他车队的原因，他说：「自从出道F1以来，我的一大长处就是，总能够避免碰撞，让自己留在比赛当中。」
「不过我确实相信，作为一个车队我们一直做得非常好的一点是，能够运用并持续改进我们既有的运行框架 ，让我们两位车手彼此之间，以及对于车队，都能保持信任，而这正是我们比其他车队更为强大的主要原因。」
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