真的是活久见了,买了小米汽车的车主竟然被遭受网络攻击。
现在最无奈的就是小米车主,买一辆自己喜欢的汽车,这是车主自己的选择,也是自由的选择,和网友们也无冤无仇,但小米车主们遭到了网民的攻击,这是为什么?车主何罪之有?
小米集团公关经理王华发文称,从9月26日,截止到10月15日,有6032人参与,480人提供了相关证据信息,提供固定证据指导338人,发布律师函301人,诉讼支持245人。
不会吧,有这么多车主都被网爆吗?能够起诉对方的就有245名车主,还协助301名车主发布了律师函,看来小米对车主们还是挺好的,买了小米汽车还会提供法律援助。
遭受网络攻击,想起诉对方,非一件简单之事,涉及固定证据取证、要去报警,要做笔录,但凡有余地,没人愿意走这条诉讼之路,也许实在忍无可忍了。
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2025年9月26,小米法务部发文称长期以来部分MCN机构和网络水军持续发布不实言论,帮助35名车企发起维权诉讼,对92个恶意侵权账号提起民事诉讼,重点监测网络账号231个。
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与此同时,小米股票这几天也是应声下跌。从最高的6月27日最高点的61.45港元,到现在46.3港元。特别是这两天,每天都在下跌通道中,10月13日,跌幅达5.71%,下跌了2.97港元。10月17日,小米集团港股开盘47.54港元,到目前跌幅2.94%,我价46.3200港元。
但在10月16日,小米集团进行了股票回购,回购数量是400.00万股,回购金额1.92亿港元,回购最高价为48.400港元,最低价为47.600港元,年内累计回购金额10.44亿港元。
10月16日,南向资金增值小米集团1881.8 6万股,近5个交易日获增持,5天内即近增持7861.0 5万股,20个交易日累计净增持2133.0 5万股,目前南山资金只有小米集团38.88亿股,占公司已发行普通股的14.93%。
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10月16日,2025年世界智能网联汽车大会在北京召开。雷军在会上呼吁,智能网联汽车发展处于历史机遇期,不是零和博弈,需要全行业团结一致,共建共享智能网联汽车的新生活。要在政府指导下以安全为基础,质量为根本,创新为方向,围绕重要的底层技术和重要的研发领域,把资源和精力集中到科技创新和技术研发上。并且要共同抵制网络水军,黑工帮等网络现象。一起营造积极向上,文明有趣的产业发展环境。
雷军在大会上还透露,小米汽车上市一年半已经交付了约40万辆汽车。智能驾驶团队规模超1800人,第一期投入57.9亿元。
雷军的演讲刚发表完,社交媒体上就出现了一个词条,并且也很快上了热搜。这个热搜词条是“雷军的口碑怎么变了”。
而且最近一段时间,雷军的粉丝掉粉的厉害,有网友们发现北京在近一个月来粉丝已经掉了35万。
最无辜的是,小米汽车的直播间也遭受到了攻击,网友们纷纷在公屏上质问,小米汽车的销售员说你们也上班,我也上班,我看不见你们说的。
也有网友表示,像成都这种车祸跟车没有关系吧,主要是驾驶人员的问题。
林志颖当年驾驶特斯拉那么慢的速度撞上路灯,但是他的车也起火了,而且林志颖事后又买了一辆特斯。
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也网友表示,挺好的,车企之间互相搞得越厉害,消费者喷的越厉害,车企对车辆的安全就会重视起来,对于消费者是好事,让消费者多一份保障。
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还有很多网友在王化的评论区,cue王化要起诉第一财经。
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记得小米当年造手机的时候也是遭受了类似的“待遇”,没想到现在造汽车又遭受了同样的攻击,但这次更加严重。
朋友说小米实在太强大了,手机干到了行业第一,汽车又超越了很多传统的车型,现在白色家电又要去和传统家电品牌竞争。
小米空调还提出了10年包修,在10年期间只要空调出现任何问题,消费者都不需要付一分钱。对于家电来说,最赚钱的就是售后,只要上门一下就要上门费,拆开加一下氟利昂就要几百块钱,但现在小米打破了这个垄断。
总的来看,任何品牌,任何产品,竞争品牌越多,对消费者越有利,因为只有厂家卷起来,消费者才能获利。
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