车不经常开，一年跑不到一万公里，需要怎么保养？

一辆车一年行驶不到10000公里，还需要保养吗？维修师傅说出真相，看完涨知识了。

前几天邻居来找我，说他那台一年才跑五千公里的车突然打不着火了。

拖到修理厂一看，原来是电瓶亏电严重，只能更换。

相信很多不常开车的朋友都遇到过类似问题。作为在汽修十五年的老师傅，今天就跟大家聊聊低里程用车的保养门道。

机油更换要看时间而非里程

很多车主都知道车子跑够五千或一万公里要换机油，但对于不常开车的人来说，更重要的是关注更换周期。

即使里程数没到，机油在发动机里停留超过半年也会开始氧化变质。

变质后的机油润滑性能下降，长期使用会加速发动机磨损。我的建议是，使用全合成机油的话，一年至少要更换一次；

如果用的是半合成或矿物机油，建议八到十个月就更换。

每次换机油时最好把机油滤清器一起换了，这个小部件能有效过滤机油中的杂质，对发动机起到保护作用。

电瓶保养是关键环节

车辆长期停放，电瓶会自然放电。如果电瓶长期处于亏电状态，使用寿命会大大缩短。

我经手过的很多低里程用车，电瓶往往两三年就不行了，而经常使用的车反而能用更久。

最好的做法是每周至少启动车辆一次，让发动机运转二十分钟以上，这样不仅能给电瓶充电，还能让各种油液循环流动。

如果确实不方便经常启动，可以考虑断开电瓶负极，或者使用专用的电瓶养护器。

现在有些新型车辆断开电瓶后需要重新设置某些功能，操作前最好查阅一下车辆手册。

轮胎养护常被忽视

轮胎在长期停放时，接触地面的部位会因持续受压而变形。

特别是夏天高温时，轮胎老化的速度会加快。我建议每个月检查一次胎压，确保胎压保持在标准值。

发现轮胎有裂纹或鼓包，要及时更换。长期停放的车辆最好每隔一段时间让车辆移动一下，改变轮胎与地面的接触位置。

有条件的话，可以给轮胎充注氮气，因为氮气的稳定性更好，能减缓胎压的变化。

油液系统需要特别关照

除了机油，其他油液也要定期检查。刹车油具有吸水性，时间长了会影响刹车性能；

防冻液不仅防冻，还负责发动机的散热；变速箱油虽然不像机油那样需要频繁更换，但时间久了也会变质。

这些油液建议每两年全面更换一次，不要觉得没开多少公里就舍不得换。

长期停放要注意这些细节

如果确定要长期停放，最好把车停在车库或地下停车场，避免阳光直射和雨水侵蚀。

停车前可以给车身打一层蜡，对车漆起到保护作用。

车内不要遗留食物或饮料，以免发霉产生异味。

把手刹松开，用挡块固定车轮，这样可以避免刹车片与刹车盘粘连。

在油箱里加满油，可以减少油箱内壁生锈的几率。

最后我想说：

车子不怕用就怕放。经常适度使用反而能让车辆保持良好状态。

如果确实开得少，就更要注意这些保养细节。毕竟安全无小事，定期保养不仅是为了车辆性能，更是为了行车安全。

记住，养车不是看花了多少钱，而是看是否花在了刀刃上。