北京
来源：环球网
10月16日，2025世界智能网联汽车大会在北京盛大开幕。吉利控股集团董事长李书福出席大会，并发表题为《全域AI天地一体持续推动智能网联汽车进阶发展》的演讲，与全球业界同仁共同探讨智能网联汽车发展的新机遇与新路径。
吉利全域AI成果显著，推动汽车智能化进化
李书福指出，在新一轮技术浪潮推动下，智能网联汽车已从概念探索进入技术突破与场景应用新阶段。吉利以“全域AI”与“天地一体”作为推进智能网联变革的主战场，初步构建起算力、算法、数据“三驾马车”驱动的全域AI技术底座，将AI技术深度融入汽车架构、动力、底盘、座舱等全链路，推动汽车从“功能机”向“智慧生命体”进化。
目前，吉利在多个领域取得全域AI技术成果并实现量产上车。座舱域的Flyme Auto2新一代AI座舱操作系统、动力域的雷神AI电混2.0、底盘域的AI数字底盘、架构域的AI智能架构等，均已应用于实际车型。驾驶域的千里浩瀚安全辅助驾驶系统年初发布，由吉利与重庆千里科技携手推进创新与应用。该系统拥有行业最大软硬件带宽，其搭载于极氪9X的千里浩瀚H9方案，是具备量产能力的L3级智能辅助驾驶解决方案，也是通向下一代智能驾驶AI智慧生命体的初级形态。这些技术成果全面赋能整车架构、智能三电、人机交互、辅助驾驶、车载芯片等领域，为用户带来创新的智能安全出行体验。
“天地一体”布局初显成效，构建全面技术体系保障
李书福强调，“天地一体”是吉利在智能网联领域的“独门绝技。”智能网联汽车是多种技术融合的复合系统，单纯单车智能不足，需构建“聪明的车 + 智慧的路 + 强大的云”体系。基于此，吉利率先布局“地面 + 低空 + 低轨”无缝衔接的天地一体化科技生态。
在低轨卫星领域，吉利自主建设运营的卫星物联网星座——吉利星座，已完成一期组网部署，在轨卫星达64颗，是中国首个具备规模化应用能力的低轨卫星星座，实现了中国民营商业航天的历史性突破。自研的卫星通信芯片、车载卫星通信终端已量产应用，并搭载在多个品牌车型上，先后服务于杭州亚运会、哈尔滨亚冬会及成都世运会交通保障。此外，吉利控股旗下曹操出行作为Robotaxi重要商业化载体，将探索通过吉利星座提供实时卫星物联通信服务，增强极端情况下的应急响应能力，提升运营安全边界。
在低空出行领域，吉利布局的沃飞长空成为行业头部企业，旗下产品AE200首架机上个月成功下线，是国内大型载人垂直起降飞行器研发的重要里程碑，未来可覆盖“跨城出行、机场接驳、景区直达、低空游览、应急救援”等多样化场景需求，目前订单已覆盖成渝地区双城经济圈、长三角、珠三角、京津冀等重要经济区域。
四点思考引领智能网联汽车发展方向
李书福还分享了对智能网联汽车发展的四点思考：
一是坚持用户价值，坚守安全底线。汽车全面智能网联化发展中，用户核心地位不变。智能网联技术要为用户提供便捷舒适享受，同时以保障用户安全利益为前提，解决用户真实场景痛点，技术才有生命力。
二是技术自研是根基，开放协同是产业成长的必由之路。智能网联涉及多领域，没有企业能独自完成。吉利通过算力联盟及与生态伙伴的合作，印证了“独行快、众行远”的道理，只有构建开放共赢的良性生态，才能加速行业整体进步。
三是推动标准构建，推进跨界融合。当前智能网联涉及的天地通信、车路协同等领域尚未形成统一标准，不利于行业发展。吉利愿与各方携手，推动技术标准、安全规范建立，以智能网联汽车为纽带，推动与智慧城市、低空经济、低轨卫星等领域深度融合，释放产业变革更大价值。
四是回归制造业本质，尊重产业规律。智能网联汽车发展本质是制造业转型升级，关乎人类出行方式、城市治理模式乃至社会文明形态的深刻变革。参与者需不断打基础、练内功，传承和发扬优秀企业文化，保持对用户、技术与产业规律的敬畏，以真创新、硬实力走向远方。
最后，李书福表示，智能网联的浪潮正重塑汽车产业。中国作为全球智能网联汽车的重要市场和技术创新高地，将在全球汽车产业变革中发挥越来越重要的作用。吉利控股愿与各方携手，紧抓机遇，合作共赢，共创汽车产业的星辰大海。
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