马尾造船续写百年“船”奇

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

闽江之水，奔流不息，在即将投入大海怀抱之处，孕育了一片写满传奇的土地——马尾。这里的千年古港，见证了海上丝绸之路的帆影幢幢。一个半世纪前，左宗棠、沈葆桢在此奠基船政，点燃了中华民族向海图强的第一簇星火。

历史的车轮滚滚向前，当年的造船厂轰鸣犹在耳畔，今天的马尾已然吹响了新时代向海进军的集结号。从船政文化城的华彩绽放，到海洋精神的一脉相承，马尾造船正以“海”为墨，以“船”为笔，在一张崭新的时代画卷上挥毫泼墨。

百年船厂迈上新征程

早在宋元时期，福州所造的“福船”（分为福州船和泉州船）便以“水密隔舱”的先进技术闻名于世，高耸的船首、肥硕的船身，以及特有的“龙骨”结构，使其成为海上丝绸之路上当之无愧的货运主力。载着瓷器、茶叶与友谊，“福船”远航重洋，彰显福州人征服海洋的非凡智慧与勇气。

历史的车轮行进至1866年，在闽江之畔的马尾，中国近代海洋装备工业的序幕由马尾船政徐徐拉开。左宗棠、沈葆桢在此奠基，创立了当时亚洲最大的造船基地。这里，诞生了中国第一艘千吨级蒸汽轮船“万年清”，第一艘钢甲军舰“平远号”，第一艘国产鱼雷快艇……马尾船政不仅是造船厂，更是中国近代海军和造船工业的摇篮，培养出大批工程技术人才，将福州人精工细作、敢为人先的造船智慧，深深烙印在民族的蓝色梦想之中。

一路走来，马尾造船厂已成为我国特种船舶制造的重要基地，历史的荣耀转化为今日市场竞争力——

这里诞生了全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船，其配备的超强电力系统与增强版DP2动力定位系统，即便在狂风巨浪的恶劣海况下，也能实现安全精准的驻点作业；这里诞生了中国首艘装载国产化科考作业设备的载人潜水器支持保障母船“探索二号”科考船，它不仅可以支撑深海、深渊无人智能装备进行各项海试任务，还可同时搭载万米载人深潜器“奋斗者”号和4500米载人深潜器“深海勇士”号展开作业；这里诞生了福州首艘7500车位双燃料汽车滚装船“闽江口”轮，使用液化天然气（LNG）作为燃料，大幅降低碳排放和污染物排放，在环保性能和运输效率方面达到国际领先水平……通过多元化发展，这座有着百年历史的船厂创造高质量发展的新辉煌。

从制造到智造蜕变

不久前，马尾造船建造的第二艘85000吨级新型多用途船交付，较合同期提前4个月。据悉，该船是全球同类型船舶中规模最大的新型多用途船，船舶总长225米，型宽36米，型深21.05米，结构吃水14.5米，载重量约85000吨，具备运输纸浆、集装箱和新能源汽车等多种货物的能力，适应性强、装卸效率高。

“该船舱盖为背载式液压舱盖，单片重量达280吨，是当前国内同类型船舶中最大、最重的单片舱盖。为此，项目团队开发了新的工艺技术，通过差异化收缩控制、焊接顺序优化与火工矫正技术，成功攻克精度与变形难题，实现舱盖轨道和基座安装合格率100%，达成‘零返工’目标。”福建船政马尾事业部生产管理部项目经理戴培友告诉记者。

值得一提的是，该船配有催化还原技术系统和开式脱硫塔等设备，碳排放低于基线50%，符合中国船级社（CCS）绿色生态船舶环保、生态保护规范，运行过程中可大幅节能减排，环保性能优越，是践行“双碳”目标的标杆之作。

去年，由马尾造船建造的7500车位LNG双燃料汽车滚装船，在福建连江粗芦岛马尾造船厂区成功出坞下水。这是马尾造船自主建造的第一艘汽车滚装船，也是远海汽车船在造的24艘LNG双燃料汽车滚装船中第二艘出坞下水的船舶。

随着当前全球能源结构加速演变，像这样的大型LNG船、液货船等绿色化、智能化船舶的设计制造，正成为造船企业综合竞争实力的重要体现。

“我们探索在9层到14层甲板分段未搭载的情况下实现艉门的吊装和电动展开，这种安装方式属国内首创。”福建船政副总工程师谭亲兵介绍，7500车位LNG双燃料汽车滚装船实现了国内首次在坞内用遥控开关艉门，船舶出坞完整性达到国内领先水平。

该项目标志着马尾造船在汽车滚装船领域的进一步发展和壮大，更是福州造船业实现产品转型、提升技术实力取得的重要突破。面对新机遇，马尾造船积极参与新一轮科技革命，努力成为造船业发展的推动者和引领者。

从工业遗产到文旅地标

“一部船政史，半部中国近代史。”漫步今日的马尾造船厂旧址，巨大的船坞、沧桑的车间、斑驳的机台，无不在诉说着曾经的辉煌。这里是近代中国造船工业的发祥地，也是第一艘钢甲军舰的诞生地。

如何对待这份沉甸甸的遗产？马尾的选择是：敬畏历史，修旧如旧。

秉持“原址、原状、原物、原汁原味”的原则，马尾先后投入约35亿元，对20多处船政历史遗存进行精心修缮与活化利用，旨在打造一个没有围墙的“大博物馆”——中国船政文化城。

2023年1月18日，船政文化城核心区盛大开放，迅速成为福州的文化新地标，而它的魅力，不止于白昼。

今年8月，船政文化城正式亮灯，启用超2万平方米的星空露营草坪，开始夜间常态运营。当夜幕降临，一场跨越时空的对话正式开启——音乐喷泉广场光影交错，如梦似幻；船政文化博物馆开启夜研学模式，在静谧中探寻历史；而最为震撼的，莫过于在古老的机修车间内上演的全国首部折叠渐进式多维体验剧《最忆船政》。

整个剧场使用了300多套独立机械设备，宏大的历史叙事与尖端舞台科技完美融合，舞台随着剧情推进，变幻出近50种不同的形态，让159年前的船政传奇，拥有了穿透时空的磅礴力量。《最忆船政》自推出以来公演500余场，场场爆满，荣获全省数字文旅应用场景示范案例。

文旅融合，迈向“活态”传承新高地。目前，中国船政文化城正全力冲刺国家5A级旅游景区，并推进船政文化活态保护展示区建设，游客在此不仅能触摸历史，还能沉浸于现代修船的真实场景。

未来，马尾还将发挥船政的带动效应，一体推进琅岐岛、闽白沿线等旅游资源开发，推出5条旅游精品线路，打造船政夜市、渔人码头等海洋主题夜色经济圈。