零跑旗舰SUV发布！增程版纯电续航达500公里，全身名牌！

2025年10月16日，上海浦东美术馆“越级向上，重构旗舰”零跑汽车全球发布会，当黄浦江面的晚照映在浦东美术馆的巨幅玻璃幕墙，零跑汽车以一场兼具科技厚度与艺术格调的发布会，向行业递交了十年全域自研的“新答卷”——旗舰D平台与首款全尺寸旗舰SUV D19同步全球首秀；同时，零跑正式宣布艺术家费翔先生出任D系列品牌代言人。至此，零跑完成ABCD四大产品序列拼图，以体系化技术实力强势切入豪华旗舰赛道，开启品牌向上新周期。

一、十年厚积：规模与效益双跃升，零跑进入“正循环”时代

1. 销量端：2025年1-9月累计交付近40万台，稳居中国造车新势力第一，并创下月度交付“七连冠”。

2. 市场端：已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30余国，布局近700家销售服务网点；在德国、法国、意大利、西班牙等核心车市销量稳居中国品牌前三。

3. 盈利端：2025年上半年首次实现半年度净利润转正，毛利率创历史新高，经营性现金流连续四季度为正，企业步入“自我造血”阶段。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在发布会现场表示：“零跑卖得好，归根结底靠技术硬实力和用户口碑。D平台是零跑十年技术沉淀的集大成者，我们要让‘百万级体验’走进30万级市场，让豪华回归技术本质。”

二、旗舰D平台：以“五大旗舰”破解行业痛点，重塑价值坐标

面对新能源旗舰市场“堆料式内卷”，零跑提出“技术重构旗舰”理念，D平台以“五大旗舰”一次解决续航、智能、驾控、安全、舒适五大核心痛点。

1. 旗舰增程——重新定义“混动续航”

• 全球首发80.3kWh超大电量增程电池，CLTC纯电续航高达500km，综合续航突破1500km。

• 智能四驱增程系统实现“发电+驱动”一体化，前后双电机智能分配，零百加速4.8s，WLTC工况油耗仅0.7L/100km。

2. 旗舰千伏纯电——破解“能量-安全-寿命”不可能三角

• 首发115kWh“超级混合电芯”，采用高镍三元+磷酸铁锂异构并联，能量密度提升至285Wh/kg；

• 新一代“装甲型”CTP 3.0结构，通过双回路液冷+相变材料均温，单电芯热失控24h无明火；

• 智能预锂与碳硅负极自愈技术，实现1000次循环容量保持≥92%，整车寿命目标120万公里。

3. 旗舰智能——1280TOPS顶级算力+端侧大模型

• 全球首发“双8797”舱驾一体中央域控，单芯片算力640TOPS，双芯片冗余达1280TOPS；

• 自研VLA（Vision-Language-Action）多模态感知模型，实现城市NOA、跨层记忆泊车、AI代客泊车一键直达；

• 端侧10B参数大模型本地化部署，支持全场景可见即可说、跨音区多轮交互、儿童/老人专属模式自适应切换。

4. 旗舰驾控——LMC 2.0底盘，行业首批“高速双轮爆胎稳定控制”

• 集成双腔闭式空悬、电磁减振、后轮主动转向，实现3.6m级“圆规掉头”；

• “凌波微步”平顺控制算法，对5-80km/h常见城市减速带场景振动衰减≥70%；

• 高速双轮爆胎控制实验：120km/h双后胎爆胎，车辆仍保持直线行驶并安全刹停。

5. 旗舰舒适——首创“森野氧舱”车规级制氧机

• 采用航空分子筛技术，2分钟氧浓度提升5%，高海拔场景乘员血氧饱和度提升8%；

• 匹配CNPP 5A级生态净化系统，PM0.3过滤率99.9%，甲醛含量≤0.015mg/m³，优于儿童房国家标准。

供应链方面，D平台汇聚宁德时代、高通、博世、大陆、米其林、采埃孚、福耀、中信戴卡等全球顶级供应商，以“百万级配置”护航旗舰体验。

三、D19全球首秀：30万级价格，百万级体验

作为D平台首款全尺寸旗舰SUV，零跑D19以“顶配中的顶配、旗舰中的旗舰”自我锚定，目标直指30万级科技豪华SUV市场。

1. 造型：科技自然美学2.0

• 寰宇之境前脸：贯穿式日行灯带与可发光LOGO一体成型，1.8m“天际线”灯带支持8种迎宾灯语；

• 天空之镜纯平侧窗：0.27Cd低风噪设计，风噪低至58dB(A)；

• 百万像素DLP投影大灯：可提前300ms在前方路面投射警示符号，实现“车路语”交互；

• 20寸“向往之境”锻造轮毂+银辉之冠悬浮车顶，视觉重心降低18mm，侧向稳定性提升6%。

2. 空间：全尺寸大三排

• 车长5250mm，轴距3120mm，得房率75.6%；

• 第三排腿部空间860mm，靠背10档可调，可轻松容纳1.9m乘员；

• 一键“躺平”大四座模式，二排最大膝部空间1300mm，配Nappa全粒面真皮+航空头枕+20点热石按摩。

3. 性能：双电机四驱，零百4.8s

• 前感应异步+后永磁同步，系统功率450kW，扭矩800N·m；

• 115kWh纯电/80.3kWh增程双动力并行，CLTC纯电续航最高达900km（纯电版）。

4. 安全：行业首创“十维矩阵”防护

• 车身90%高强度钢铝混合，扭转刚度41000N·m/deg；

• 双12气囊+远端中置气囊，0-130km/h全速域AEB；

• 电池包“防、隔、疏、泄”四级安全防护，通过50km/h侧面柱碰、2m跌落、48h海水浸泡三项极限测试。

5. 价格：官方预售价

• D19 增程 旗舰版 299,800元

• D19 纯电 旗舰版 329,800元

• D19 纯电 四驱顶配 369,800元

朱江明在公布价格时直言：“D19把百万级体验拉到30万级，就是要让用户用理性价格获得感性豪华。”

四、费翔代言：实力派×技术派的“长期主义”共鸣

发布会尾声，零跑正式宣布艺术家费翔出任D系列品牌代言人。费翔在互动访谈中表示：“我选择合作品牌，只看三个标准——专业、长期主义、人文关怀。零跑十年默默做技术，把复杂留给自己、把简单交给用户，这种气质与我的价值观不谋而合。”

零跑汽车高级副总裁曹力亦表示：“费翔先生是跨越时代的‘常青树’，他的专业修为、国际视野与低调气质，正是零跑D系列想传递的旗舰态度——不张扬，却自有光芒。”

五、从ABCD到未来：零跑完成全序列布局，向全球高端价值链挺进

随着D平台与D19发布，零跑已构建

A系列（年轻潮流）

B系列（主流家庭）

C系列（科技豪华）

D系列（旗舰高端）

四大产品矩阵，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，实现从8万到40万价格带无缝衔接。

未来三年，零跑将基于D平台推出全尺寸MPV、中大型轿跑、长途越野SUV等5款新车，并同步进入北美、日韩等发达市场。到2028年，零跑目标全球年销量突破200万台，其中D系列占比30%，海外销量占比50%，真正成为全球新能源汽车高端价值链的“中国定义者”。

六、结语：技术重构旗舰，零跑驶向新十年

十年前，零跑以“全域自研”立企，从一颗电机控制器开始，到今天的D平台，累计申报专利4200余项，三电、智能、底盘、车身全部实现自研自造。十年后的今天，零跑用D平台和D19向行业宣告：豪华不再是logo溢价，而是技术复利；旗舰不再唯价格论，而是价值重构。

当D19的灯光在黄浦江畔缓缓点亮，零跑也点亮了下一个十年的灯塔——以技术为帆、以用户为舵，驶向全球高端汽车市场的深蓝。