营销变革完成 双节首战告捷，一汽奥迪长假订单同比增三成

城九歌／文

“金九银十”是国内车市的传统销售旺季，也是对车企产品实力和营销能力的集中检验。来自一汽奥迪的最新数据显示，在十一国庆和中秋双节叠加的长假中，一汽奥迪实现订单26,838辆，同比提升35.9%。

同时，为庆祝一汽-大众的又一个里程碑——第3000万辆整车即将下线，一汽-大众于2025年10月双节之际推出“3000万用户感恩礼”，一汽奥迪在这一营销活动中也斩获佳绩。

双节的订单丰收，也得益于一汽奥迪刚刚完成的营销体系变革。这场变革的纵深度超过以往，真正按照“以客户为中心”来实施架构调整，通过对资源的重新整合，借助强大主治协同优势。打通了从营销到销售的各环节，不仅缩短了营销触达用户的时间，也打造了全新的“奥迪体验”。

行业人士表示，对于国内主流车企而言，新能源转型并不仅仅是产品的转型，营销模式的变革同样极具挑战性。互联网思维和跨界造车带来的冲击在不断扩大，汽车领域的硝烟早已从产品领域蔓延至营销赛道。传统主流车企要想守住对汽车价值的定义权，就必须在营销竞争中取胜，通过更为快速精准的将产品送达消费者手中，来重新获得用户信任和市场份额。

“以客户为中心”的一场整合营销变革

汽车客户需求升级化、决策线上化、体验多元化的消费习惯，正在迅速改变汽车产业的产销逻辑和运营逻辑。传统的商品供给、组织流程与思维定式已无法满足不断变化的客户期望。

换句话说，现在已不仅仅是要解决“酒香也怕巷子深”的问题，而是如何走出深巷，第一时间将不同的“酒”递到不同买家面前的问题。

面对全新消费环境带来的全新课题，一汽-大众在2025年提出加速“突破”的目标。要实现营销突破、商品突破、成本突破、效率突破和股东合作突破“五大突破”。作为一汽-大众旗下豪华品牌，一汽奥迪面临着最为激烈的细分市场竞争，众多新品牌在产品和营销层面展开的挑战。为应对全新的竞争生态，并为全新产品阵营的大规模入市做好准备，一汽奥迪在近期高效完成了营销体系变革。

这场变革以一汽“商品创新服务于市场，营销变革服务于客户”的战略为指导。一方面，以“商品是王道”为根基，在对中国市场发展趋势和客户需求的深入理解下，一汽奥迪实行了合理引进和技术自研并行，坚持油电混共进、油电混全智发展的路线，系统性提升商品竞争力。

另一方面打破惯性、革新思维，精准输出商品定义，建立清晰传播逻辑，开启营销体系变革。这一变革的思路很清晰，那就是在“以客户为中心，以商品为主线”的营销管理逻辑下，携手全网经销商合作伙伴，以更创新、更直接的方式触达客户，提升客户全链路、多触点体验。通过贴心服务客户，实现以“营销拉动需求”。

据悉，此次变革通过“横向拉通、纵向穿透”的体系化管理架构重塑，着重强调从公司整体层面将营销端和销售端打通，实现总部到区域的整体施策、合力协同。

具体操作上，市场运营体系以整合营销部为指挥中心，新零售营销与品牌公关部负责战略落地和执行，目标是实现营销与销售的深度联通，有效缩短触达客户的链路。

一汽奥迪的营销变革有着清晰的落地目标，那就是实现“客户感知升级、体验价值跃升”。一汽奥迪方面表示，将进一步推动资源高效整合与体系活力释放，构建层层递进、端到端式的营销传播流程，最终，让每一次客户触达都有温度。

新营销模式激活新订单

实际上，营销体系变革的成效，在9月已经初步显现，一汽奥迪销售58,323辆（含进口车），同比提升13.5%，其中国产豪华燃油车市场份额同比提升2.9%，蝉联第一。

十一中秋双节营销则是一汽奥迪营销体系变革后的首场战役。依托“一汽-大众3000万感恩季”，一汽奥迪通过整合内外部资源，以“礼驭美好，环环相扣”为主题开展系列客户回馈行动。

双节期间，一汽奥迪通过官方公众号、官方直播、新媒体矩阵传播、车展外拓等多种形式，倾情释放丰厚购车权益，吸引客户进店成交。面对节日期间消费分散、激烈竞争的市场环境，一汽奥迪充分展现了营销体系变革后的组织协同优势，营销和销售环节互动，最大化提高了体系效率，实现订单26,838辆，同比提升35.9%。

这一成绩不仅体现了一汽奥迪营销体系改革后的实战效能提升，也彰显了其“以客户为中心”价值营销的显著成果。值得一提的是，上市不久的一汽奥迪A5L和Q6L e-tron在活动现场也成为了潜在客户驻足了解、预约试驾的热门车型。

快速完成的营销体系变革，实现了销售效能与客户体验的双重提升，也为一汽奥迪即将大规模投放的全新产品阵营做好了铺垫。而其中，作为奥迪在华最先进的制造基地——PPE平台的投产，一汽奥迪的新能源车型阵营将快速扩容，全面进入豪华新能源汽车的头部赛道。值得一提的是，该工厂集数智化生产与绿色制造技术于一身，将第一时间将德国总部的产品资源和本土研发成果融合，必将为国内用户带来更高标准、更高品质的电动产品。

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