顾及到中方利益，巴基斯坦对美划出底线，合作港口不能建军事基地

特朗普上台后，南亚局势出现反转，美印关系因关税经贸等原因一落千丈，而巴基斯坦却和美方越走越近。

近日，外媒突然爆料称，巴基斯坦陆军参谋长顾问已经同美方官员完成接洽，并在此过程中提出了一个建设和运营新港口的方案。这一方案估价约为12亿美元，拟由巴基斯坦政府和美国开发机构共同出资，关键配套工程还包括修建铁路支线。

（巴基斯坦陆军司令）

巴基斯坦选择和美方合作，本质上是巴方内政，中方绝不干涉。但和中国相关的是，这一合作，将对中国安全以及利益带来一定的影响。

从外媒报道来看，巴基斯坦计划和美国修建的这个新深水港，是俾路支省的一座小型渔港，地理位置非常关键，距离伊朗边界只有160公里，而距离我国在巴基斯坦重点投资项目瓜达尔港仅有110公里，同时其毗邻的巴基斯坦最大岛屿阿斯特拉，未来还有可能被开发成独立的海军基地。

可以说，这是监控中东和中亚物流的关键节点。若是未来美国在该地立足，相当于在瓜达尔港的旁边打入了一个楔子，未来有望发展成一个重要的商业和潜在的战略支点，扩大美国在阿拉伯海以及中亚地区的影响力。

更重要的一点是，巴基斯坦未来还将利用这个港口，配合美国的矿产政策，在国内修建铁路支线，把巴基斯坦的铜、锑等关键矿产输送至海岸出口美国。而美方这一政策的最终目的，是要摆脱对中国关键矿产的依赖。

大概是顾及到中方的感受和利益，巴基斯坦方面也强调称，和美国的合作已经排除了将其深水港作为美国直接军事基地的可能性。

（美巴计划合作修建深水港）

但即使是这样，这事对中国的影响也不容忽视。瓜达尔港是中巴经济走廊的核心，是我们连接中亚、中东和印度洋的重要节点，投入了超过40亿美元的真金白银。帕斯尼港离得这么近，一旦建成肯定会分流货运，削弱瓜达尔的枢纽地位。更让人警惕的是，就算没有美军直接驻军，美国也能借着港口运营嵌入情报网络，盯着周边的物流动向，给中巴经济走廊的安全添乱。

作为中国的“铁杆伙伴”，巴方为什么要这么做，其实并不难理解，这可以说是其在经济困境下和大国博弈中寻求利益最大化的体现。

现阶段，巴基斯坦内部正面临严峻的经济挑战，其外债高达近1300亿美元，外汇储备也基本见底，国内更是通胀高企。这样的背景下，巴方和国际货币基金组织的贷款谈判至关重要，而美国在这一机构中又拥有很大的话语权。所以通过和美国的合作，巴方希望的是获得美国在贷款问题上的支持，同时直接吸引美国资金投入，以解自身燃眉之急。

此外，巴基斯坦俾路支省据称拥有价值高达8万亿美元的稀土及其他关键矿产资源，但是巴方缺乏独立开发这些资源所需的技术和资金。若是能和美国达成合作，既满足了美国的矿产资源的战略需求，也为巴基斯坦创造了实实在在的经济收益。

过去数年里，俾路支省分离主义势力异常活跃，安全形势也非常严峻，一直是巴基斯坦政府的心头之患。接下来若是能吸引美国在这里开发资源建设基础设施，将借此拉动当地经济的发展，创造就业，从经济根源上削弱分离主义的影响，从而维护国家的稳定和统一。

最重要的是，这也是巴基斯坦平衡外交政策的一种体现。巴基斯坦清醒地认识到，不能将所有的战略和经济筹码都押注在中国一方。通过在保持中巴传统友好关系的同时，引入美国作为新的合作伙伴，巴基斯坦旨在实现外交与经济的多元化。这种“两边下注”的策略，为的是拓展自身在大国博弈中的回旋空间和议价能力，避免过度依赖单一国家，并借此平衡中美两国的影响力。

（瓜达尔港）

面对这一新的地缘动态，中方这边其实已经采取了精准的反制措施。在帕斯尼港消息传出后不久，中方就宣布了扩大对稀土出口的管制，这一措施意味着，即便美国未来能从巴基斯坦获得稀土原矿，在至关重要的精炼和加工环节，仍需要依赖中国的技术，也就是说中国手中仍握着王牌，牢牢卡住了稀土产业链的咽喉。

对于中方来讲，我们理解巴基斯坦发展经济、多元合作的正当需求。只要巴基斯坦的核心外交政策上不发生根本性转变，中方可以保持战略定力，继续观察。

总之，帕斯尼港合作看似是美巴走近的信号，实则是巴基斯坦在经济压力下的权宜之计，也是美国试图制衡中国的尝试。但中国在稀土产业链的技术壁垒、多元化的战略布局，以及中巴关系的深厚根基，都决定了美国想借这个港口撼动中国的战略利益没那么容易。巴基斯坦的平衡术玩得再好，也得守住不损害中巴互信的底线，否则最终只会得不偿失。这场三角博弈的关键，终究还是看谁的实力更扎实、谁的合作更可持续。