上海
10月14日，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）二期码头工程顺利通过交工验收，这标志着海南自贸港基础设施建设取得重大突破。作为国家重大战略项目，该工程是海南打造“双向双枢纽港”的核心载体，对服务西部陆海新通道和全岛封关运作具有关键意义。
经各方严格评审，洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）二期码头工程和港池工程项目均顺利通过交工验收，这意味着扩建工程在基础设施领域取得新进展。
据了解，扩建工程（一阶段）二期工程验收范围涵盖6，包括488米码头结构和港池疏浚工程。其建设是对一阶段一期700米码头岸线的重要补充，使整个一阶段1188米岸线全面具备靠泊条件，码头年通过能力率先达到500万标箱，可满足全球最大2.4万箱位集装箱船通航需求。
二期码头主体结构于今年8月底完工，9月完成第一批岸桥等设备吊装，10月顺利通过交工验收，整体工期较原计划提前2个月。接下来，我们将全力推进（一阶段）二期码头工程的安全、消防等专项验收，再为洋浦港投入1个20万吨级集装箱泊位，为海南自贸港构建 “双向双枢纽港” 格局、畅通西部陆海新通道提供坚实支撑。
洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程（一阶段）总岸线长度1188米，分两期分步推进。其中一期工程新建700米码头岸线，包含1个20万吨级、1个15万吨级集装箱泊位，码头前沿水深可满足20万吨级船舶靠泊；二期工程建设488米码头岸线及配套设施建设，与一期形成连片作业区域，进一步释放枢纽港吞吐能力。此次率先投产码头工程，二期堆场计划2026年分区投产，逐步释放堆场能力。
2025年1-9月，洋浦国际集装箱码头累计完成集装箱吞吐量200.52万标准箱（TEU），较去年同期增长53.4%。
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