限时9.58万元起！上汽大通新款大拿纯电轻客有何升级？丨头条

轻客一哥亮出“产品+技术+生态”新牌！

2025年10月15日，上汽大通MAXUS在广东佛山举办首届“创富大会”，旗下大拿纯电轻客家族焕新上市！

从传统轻客单一品牌销量稳居第一到加速纯电轻客新品迭代，上汽大通MAXUS又有何新动作？

请看方得网现场报道。

“轻客一哥”上汽大通

又上新品！

连续5年中国轻客市场单一品牌销量第一和中国轻客出口发达国家市占率第一，“轻客一哥”上汽大通此次大拿纯电轻客家族焕新上市！

其中，聚焦轻客货运与定制场景，50度电大拿V1L车型售价12.48万元起，上市限时一口价，9.58万元起！83度电大拿V1L车型售价17.08万元起。而主打轻客营运、搭载83度的大拿M1，售价19.78万元起。

2026款大拿纯电轻客，以技术突破解决空间利用率低、装卸不便等行业痛点。ePTO自由取电和6.6kW外放电功能，让大拿适用于多元专业定制场景应用，兼容定制改装需求，包括咖啡车、餐车、服装车、应援车等。

大拿V1L搭载“六合一”电驱，功率120kW、扭矩240N・m，低能耗、高功率，综合效率高达91%，CLTC续航高达535km；应用电池液冷液热智能管理（商用车首搭高端技术），快慢充兼备，快充30分钟至80%。

通过行业首创模组车身架构+偏置桥技术将后桥高度降低100mm，大拿V1L最大容积达8.9方，较同级提升20%；98%的空间利用率与70%的得仓率刷新行业标准；额定载重1.43吨，优于同级30%；配合52cm超低地板与尾门270度对开设计，解决“多拉快跑”的核心需求，成为上汽大通布局大VAN市场的核心竞争力。

与此同时，大拿系列标配“前舱三人座”，接单更便利，休息时还可以秒变单人床，养好精神再出发！

而作为纯电高端商务舱大拿的大拿M1，拥有7座/9座布局，空间大1方，利用率98%；9座纵深478mm/7座1340mm，7座版后备箱容积达3.3m³，可容纳15个26寸行李箱，完美适配旅游接驳、企业通勤等多元需求。

鸿图架构+铃驹生态

引领行业再进化

这一次，上汽大通不只推出了全新产品，并亮出技术与生态底牌——全面升级的“鸿图超级商用电动架构”和全链路创富生态“铃驹生态”。

上汽大通2015年已经攻克三电技术，推出全行业第一款纯电轻客。而面对“油改电”路线底盘结构限制、空间利用率低；电驱、电池、热管理系统缺乏协同，能耗高、续航虚；以及智能程度低，难以适配运营需求等技术瓶颈，上汽大通率先开启了商用车电动架构的正向开发。2019年，鸿图架构产品即已面世，实现9大同级唯一、10大全球领先。

现在，鸿图超级商用电动架构2.0全面升级而来！通过集成化电驱、创新电池技术、智能底盘的协同创新，从根源上突破行业技术瓶颈，在动力、空间、智能三个维度，实现全面突破，为用户带来“多装、省电、安全”的创富价值！

据介绍，鸿图超级商用电动架构以极致动力能效、空间利用与驾驶辅助，为上汽商用车产品筑牢技术底座，引领行业技术突破的份量十足。

其中：16合1浩核电驱，体积更小、效率更高；支持800V快充、适应高温高寒气候的纤盾半固态电池，续航更有保障；依托车身模组架构与偏置桥技术的大师底盘，车辆空间大20%、承载能力强15%；商用全域驾驶辅助含19项核心功能，整车达到5A安全标准及Euro NCAP五星安全认证。

方得网还从本次大会了解到，上汽商用车铃驹全链路创富生态，覆盖上汽商用车全品类车型，依托全国1000+门店服务共享，以“0门槛、0负担、0佣金”为核心，打通“选车 -管车-找货”全链路，，彻底消除“佣金拖欠、货源不稳”的行业痛点。现在加入铃驹生态还有机会获得价值8888元创富基金！

新产品、新技术、新生态，上汽大通三位一体的解决方案，不仅在技术层面引领轻客行业从“产品竞争”到“架构引领”的突破；同时在生态角度，推进商用车从“单一工具”迈向“全链路创富伙伴”。