省公安厅交管总队高速公路三支队多维发力 昼夜护航“双节”道路畅通

　　今年国庆中秋“双节”期间，群众出行需求显著增加，叠加持续强降雨影响，保通压力空前严峻，省公安厅交管总队高速公路三支队紧扣省公安厅、交管总队党委“两不一少”核心要求，统筹安全与畅通、管理与服务，坚持以“防事故、保安全、保畅通、强服务”为目标，全力应对假期大客流、大车流严峻考验。保障97.2万辆次车辆安全通行。未发生长时间大范围拥堵、一般程序交通事故及涉警负面舆情，圆满完成国庆中秋道路交通安保任务，用坚守与担当守护群众出行平安路。

　　精准施策破解“拥堵难题”

　　支队在国庆假期来临之前聚焦“事前预警、事中疏导、事后处置”全链条，以精准管控实现车流“出得去、进得来”。

　　支队精准研判把方向，提前联合文旅、昆明西管理处等部门组建“数据研判专班”，结合近三年国庆车流数据，精准预测出行(9月30日、10月1日)、返程(10月7日至8日)高峰两大关键时段，锁定碧鸡关至昆明西、大红田至恐龙山、程家坝收费站等3处易拥堵路段，制定《国庆中秋假期道路交通安保方案》及应急预案，明确9个重点管控点位、7条分流绕行路线，提前一周向社会发布预警提示。

　　在动态调度控流量方面，支队充分发挥“联指中心—大队分中心”二级指挥体系和区域警务协作机制，依托公路运营单位视频监控和路面巡逻车实时监测车流变化，通过“智慧交管”平台动态调整管控策略。针对高峰车流，采取“远端分流、近端管控、分段控制、梯次放行”措施，联合友邻支(大)队在远端互通引导车辆绕行，增派警力在主线分段疏导，同时对货车实行“错峰通行”临时管控和引导次要通道通行，有效缓解主线压力。

　　支队依托联合路政、救援、医疗、保险和公路运营单位组建18个“应急快处小分队”，在重点路段前置清障车、救护车等24台(辆)，设置“事故快处+保险直赔”服务点5个，简易交通事故平均处置时间压缩至6分钟，较去年同期处置时间缩短40%，及时高效的处置，未因事故处置滞后引发二次拥堵。

　　闭环管理筑牢“安全防线”

　　在路面管控方面，支队严格执行“24小时不打烊”勤务模式，按照“高峰守点、平峰巡线、夜间控面”科学布警，确保路面时时有警力、处处有监管。

　　高峰时段“重兵把守”，支队在4个高峰日，全员取消休假，组织全部警力投入路面一线值守警示，实行“双班倒”勤务和“送饭路面就餐”保障模式，重点驻守长隧道、长下坡、立交互通、收费站、服务区等关键部位和车流密集区域，开展分流管控、维护通行秩序。平峰时段“巡防结合”，非高峰时段采取“定点值守+流动巡逻+视频巡查”相结合加强常态化巡逻，重点排查处置路面散落物、故障车、牲畜上高速及边坡塌方、护栏端头等隐患，同步劝导违法停车、占用应急车道和行人上高速等违法行为。假期累计巡逻里程1.3万余公里，排查整改隐患24处，处置故障车103辆，捡拾散落物49起，驱赶牲畜10次，护送行人下高速公路46人。10月3日凌晨，辖区排查发现1处边坡塌方，联合公路管理部门抢修奋战6小时，第一时间消除安全隐患，保障道路继续高效畅通。

　　针对辖区夜间货车占比高、疲劳驾驶多发特点，支队依托执法站、警务站、大红田加水站和沿线服务区，严查严管“四超”货车和疲劳驾驶等重点违法，同时利用车载电子屏、路面LED显示屏等滚动发布“请勿疲劳驾驶”等警示提示信息，引导驾驶人安全行车，夜间时段事故发生率较2024年下降43%。

　　记者 查小高 朱鹏