领克900：以“万物皆可拖”能力，适配全场景用车需求

周五傍晚准备周末全家郊野露营，后备箱堆满帐篷、睡袋后，孩子的画板、家人的户外桌椅却没地方放；计划长假拖挂房车去远方，又担心自己加装拖车钩不合规、影响质保，还怕行驶中出现摇摆风险 —— 不少家庭在规划户外出行时，都会遇到这类装备装载与拖挂安全的难题。而领克 900 这款旗舰大六座 SUV，恰好以 “万物皆可拖” 的核心能力解决了这些问题。

领克 900上市后在市场上收获认可，上市百天累计交付突破 2 万台，在 2025 年 8 月 11 日 —8 月 17 日的全国大型 SUV 终端销量排行榜中，以 0.16 万辆的周销量位列第三，且连续三个月稳居该细分市场销量前三，成为全尺寸高端混动 SUV 领域的 “现象级” 车型。

领克 900 的 “万物皆可拖” 并非宣传口号，而是依靠 “新时代户外三件套” 实现：两吨级电动拖车钩、旋转座椅、天地门，这三项配置共同支撑车辆完成从城市通勤到户外场景的无缝切换。其中，两吨级电动拖车钩为原厂配置，用户无需额外改装即可合法合规使用，且不影响车辆质保，直接解决了多数车主担心的改装流程复杂、合规性存疑的问题。日常状态下，拖车钩隐藏在后保内部，既不破坏车身外观的完整性，又能避免日常使用中的剐蹭；需要使用时，通过电动控制即可伸出，操作过程简单且带有科技感。开启拖车模式后，车辆会自动激活防摇摆控制功能，同时调整悬架逻辑、切换影像模式，从多个方面保障拖挂行驶的安全性。此外，该拖车钩还具备电动伸缩、自动影像对准功能，只需一键就能启用拖车模式，进一步降低了操作难度。

与两吨级电动拖车钩搭配的 300kg 承重电动天地门和二排双 180° 电动可旋转座椅，进一步提升了户外场景的使用体验。电动天地门支持电动升降，在露营时，将其降下即可作为钓台或野餐桌，无需额外搭建桌椅，减少了户外准备工作的时间与精力。二排座椅配合可前后滑动的第三排座椅，能实现 1.7 米的间距，家庭成员可在车内面对面交流，家长给孩子递奶瓶、零食，或给孩子讲故事时无需起身，让车辆成为促进亲子情感交流的 “第三空间”。当电动拖车钩拖挂房车、游艇等装备出行时，天地门与旋转座椅还能与拖挂装备形成联动，构建出完整且舒适的家庭户外生活场景，满足多样化的使用需求。

除核心的拖挂功能外，领克 900 在驾驶体验与安全性能上同样表现突出。动力方面，全系车型零百加速进入 4 秒级，其中三电机版本可爆发 884 匹马力，零百加速成绩达 4.3 秒，性能媲美跑车，即便拖挂装备行驶，动力输出也能满足使用需求，不会出现动力不足的情况。操控性上，车辆配备 ±10° 后轮转向技术，尽管车身长度超 5.2 米，但转弯半径小于 5 米，提升了在狭窄城市街道、山路等复杂路况中的灵活性，降低了大型 SUV 的操控难度。

安全性能上，领克 900 采用 “360 度堡垒结构”，搭载全球首创的一体式热成型双门环与 D 柱环形加强结构，实现同级车型中首个侧面热成型钢全覆盖，大幅提升了车身结构强度。安全配置方面，车辆配备 12 个安全气囊（含头胸一体式气囊），第三排安全防护水平达到前排水准，确保全车人员的安全。此外，该车还通过了国内首次双百时速 “超标准” 连环碰撞测试，验证了其在极端情况下的安全性能。

对于有多元化用车需求的用户来说，领克 900 的价值不仅在于解决了户外出行的装备装载与拖挂问题，更在于其能串联起日常通勤、家庭互动、户外探险等多种生活场景，让一辆车成为拓展生活半径的载体。如果正被出行时的装备携带、场景适配问题困扰，且对车辆的动力、操控、安全有较高要求，那么领克 900 值得关注，建议前往线下门店亲身体验，感受其在实际使用中的表现，判断是否能满足个人及家庭长期的用车需求。