月销仅58台！新款QX50亮相，仅换8英寸小屏，2.0T沃德十佳也难救

一个月卖58台，新款英菲尼迪QX50就...就这？

说真的，要不是官图出来，小八我都快忘了还有这么一号车了。

车友们，你们是不是跟我也一样，感觉英菲尼迪这个牌子，好像在记忆里蒙上了一层灰似的。

这次说是改款，我翻了半天图，这个咋说呢，感觉像是“大家来找茬”的游戏。

外观的话，基本没动。侧面，还是那个熟悉的线条。车头，也还是那个大嘴格栅。官方连个车尾图都懒得放，估计也是一个像素都没改。

也还行吧，毕竟这套设计语言，老实说，现在看也不算过时。对于一个月就卖几十辆的车，指望厂家花大钱开新模具，那才是做梦。

真正的变化，全在车里头。

那个被吐槽了八百年的“双层小电视”中控屏，终于给换掉了，真不容易啊。

换成了一块8英寸的悬浮屏，空调出风口也挪到了屏幕下面。整个中控台看起来是简洁了一点，没那么诺基亚了...

但这事儿吧，你们得细品，慢慢品，懂？

都快2026年了，给一块8英寸的屏幕，边框还那么粗，是不是有点不够意思？而且，仪表盘也没给个全液晶的，这省成本的小心思，藏不住啊。

感觉就像是，家里那个老旧的大屁股电视终于坏了，然后你妈图省事，就去仓库里翻出来一台十年前的液晶电视先用着。能看，但总觉得差点意思。

其他的配置，棕色内饰、BOSE音响、CarPlay，老款也都有。这次又拿出来重新说一遍，是怕我们忘了吗？

再聊聊那台发动机，这可是QX50压箱底的宝贝了，也就是2.0T VC-Turbo可变压缩比发动机。

这技术当年出来的时候，名头可响了，获得了沃德十佳。厉害吧？能在8:1和14:1的压缩比之间反复横跳，理论上是想省油就省油，想暴力就暴力。

可实际开起来呢？动力数据是不错，但油耗嘛，好像也没比同级别的BBA或者沃尔沃省到哪里去。

再加上那个万年不变的CVT变速箱，总让人觉得这身“肌肉”没地方使劲。

这就是英菲尼迪现在的尴尬。论技术，它有自己的东西。论设计，也不丑。但组合起来，就是打不过别人。

旁边的沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5，还有林肯航海家，哪个不是实力对手？人家换代、改款，都是实打实的升级。

英菲尼迪这次，更像是一次“续命式”的改款。把最大的短板（中控屏）补了一下，其他的，就听天由命了。

小八我给个建议吧，希望厂家能够接受和采纳。

我觉得吧，光换个屏真不够了，拿出点诚意来吧，价格或者配置，总得有一个能打动人。

至于买不买呢？你们要是真喜欢这车，不妨等等新款上市后，老款会有多大的清仓力度。至于新款，估计也很快会有不错的优惠。

所以，大家觉得呢？就改个中控屏，能让你重新考虑一下英菲尼迪QX50吗？