二十世纪初期英国海上力量的典型代表之一 “肯特级”重巡洋舰

在20世纪初期，也就是《华盛顿海军条约》签订以后，对签约国的战列舰、战列巡洋舰、航空母舰等大于10000吨排水量的主力舰作出了限制，而重巡洋舰成为了各国海军竞相发展的重要舰种。英国作为老牌的海上强国，自然也不甘落后。“肯特级”重巡洋舰便是英国海军在这一时期的重要杰作。

肯特级重巡洋舰于1924年完成设计并开工建造，1928年各舰纷纷建造完成并服役。7艘肯特级中有5艘在英国皇家海军服役，另外2艘则交给了澳大利亚海军。“肯特级”重巡洋舰堪称英国第一级重巡洋舰，其在设计之初就融合了当时英国海军对于战舰性能的诸多要求。从外观尺寸来看，它舰长达到了186米，舰宽为20.9米，吃水深度为6.6米。如此庞大的身躯，在当时的海战舞台上极具视觉冲击力。

其标准排水量为9750吨，经过改造之后，排水量提升至10055吨，满载排水量更是达到了11835吨，动力系统方面装备了8台海军部三汽包锅炉以及4台蒸汽轮机。其中，除了“贝里克”号采用布朗柯蒂斯式蒸汽轮机外，其余各舰均采用帕森斯式蒸汽轮机。这些动力设备输出功率高达80000马力，为战舰提供了强劲的动力支持。凭借如此强大的动力，“肯特级”重巡洋舰能够达到32.5节的航速。

在船体设计方面，“肯特级”重巡洋舰采用了高干舷的平甲板船型。这种船型具有诸多优点，能够显著改善战舰的航海性能。在波涛汹涌的大海中，高干舷可以减少海浪对甲板的冲击，提高战舰的适航性。同时，平甲板船型还增加了舰内空间，这对于一艘需要搭载大量人员、武器装备和物资的重巡洋舰来说至关重要。

上层建筑是战舰外观的重要组成部分，“肯特级”重巡洋舰的上层建筑承袭了英国军舰一贯的简单朴素风格。它采用双桅三烟囱布局，这种布局简洁明了，不仅符合英国海军对于战舰实用性的追求，也体现了英国海军严谨务实的作风。双桅可以用于悬挂旗帜、安装信号设备等，便于战舰在海上进行通信和指挥。而三烟囱则是动力系统的排烟通道，这种布局在当时的英国战舰中较为常见，是一种经过实践检验的成熟设计。

然而，“肯特级”重巡洋舰侧舷主装甲带111毫米，甲板装甲厚度76-35毫米，主炮塔正面装甲25毫米。因此为了提高防御能力，设计者对主副炮弹药库做了特别加强。同时，为了进一步提升防御效果，装甲采用了倾斜布置。倾斜装甲可以增加炮弹的入射角度，使炮弹更容易发生跳弹，从而减少对装甲的穿透能力，这种设计在一定程度上弥补了“肯特级”重巡洋舰装甲相对薄弱的不足。

“肯特级”重巡洋舰配备的4座双联装203毫米/50倍径主炮，50倍径的设计使得主炮具有较高的初速和较远的射程。4门152毫米/50倍径副炮是“肯特级”重巡洋舰的重要辅助火力。相较于主炮，副炮的口径稍小，但同样具备较强的杀伤力，可以对近距离的敌方舰艇、岸上目标等进行有效的打击。在防空作战方面，“肯特级”重巡洋舰最初装备了4门单装102毫米/45倍径高炮。这些高炮主要用于应对敌方的飞机威胁。

后来该舰对高炮配置进行了改进，改为4门单装加2座双联102毫米/45倍径高炮。双联装高炮的增加大大提高了防空火力的密度。4座4联装40毫米/40倍径2磅砰砰炮是“肯特级”重巡洋舰近程防空的重要武器。4联装的设计使得其在短时间内可以发射大量的炮弹，形成密集的弹幕。在近距离上，对敌方的飞机、小型舰艇等目标具有很强的杀伤力。最后，该舰还配备2座4联装12.7毫米维克斯高射机枪，作为其防空体系的最后一道防线。此外，“肯特级”重巡洋舰所配备的2具4联装533毫米鱼雷发射管以及2 - 3架超马林海象水上飞机，