织密交通网，这6条道路迎来新进展！

近日

四川天府新区6条道路建设项目

迎来新进展！

作为航空动力科创区“四纵六横”骨干路网

该批道路建成后将成为航空动力片区交通路网

注入新动力

据悉，天府新区科学城航空动力科创区是国家航空动力领域战略科技力量和战略性新兴产业的核心承载地，不仅是成都“未来科技城”的重要一环，更承载着国家航空产业战略，路网建成后将强化航空动力科创区与科学城周边区域的联系，为片区科技创新产业发展注入强劲交通动能。

整体线路网络示意图。

兴隆241路（桐子路-创启路）

作为天府新区重大基础设施建设基地核心区域路网的关键一环，该项目位于太平、永兴街道，起于桐子路，止于创启路，全长约1469米，宽30米，设计时速40公里，双向四车道。

据成都天投集团相关负责人介绍，这一项目于今年6月完成部分道路分段验收，总体进度完成约85%，预计11月底无障碍段竣工。该路段投用后将直接服务东侧585研发中心，补齐区域交通配套短板。

兴隆241路（兴隆318路-创启路）

作为连接高铁天府站的重要交通通道，该项目位于永兴街道，起于兴隆318路，止于创启路，全长约590米，宽30米，设计时速40公里，双向四车道，目前已完成总体形象进度约30%，正在进行综合管廊及管网施工，预计明年9月竣工。

兴隆241路（兴隆318路-创启路）效果图。

据悉，项目建成后将有效地串联片区骨干路网，驱动航空动力科创区经济高质量发展，为周边居民创造便利通行条件。

兴隆243路（桐子路-创启路）

作为衔接高铁枢纽与城市功能片区的骨干道路，项目位于太平和永兴两个街道，起于创启路，止于桐子路，全长约1521米，其中创启路—科学城中路段红线宽约16米，设计时速40公里，双向两车道；科学城中路—桐子路段宽25米，设计时速40公里，双向四车道，项目今年5月已完成竣工验收，预计10月通车。

记者了解到，这一路段是连接天府站的重要交通通道，以高铁站为核心，建成后将全面打造一个集交通枢纽、经济中心、生活社区和绿色生态于一体的智慧片区。

创启路（科诚路-科信路）

创启路（科诚路－科信路）项目位于永兴街道，起于科诚路，止于科信路，全长约2288米，宽度30米，设计时速40公里，双向四车道，今年6月已完成部分路段分段验收，预计今年10月竣工。

建成后将与兴隆241路、兴隆243路形成闭环路网，共同助力新区构建“科技、创新、低碳、生态、共享”的城市风貌，为建设践行新发展理念的公园城市先行区再添实践成果。

兴隆248路（兴隆245路－科诚路）

作为高铁天府站站前区域的重要横向通道，该项目位于太平街道，起于科诚路，止于兴隆245路，全长约1996米，宽25米，设计时速40公里，双向4车道，目前正进行道路和人行道结构层施工，总体形象进度达75%，预计明年10月竣工。项目建成后将有效地串联片区横向道路，是高铁天府站站前的重要交通通道。

兴隆248路（兴隆245路－科诚路）效果图。

桐子路（科慧路－兴隆241路）

位于太平街道，起于科慧路，止于兴隆241路的桐子路（科慧路－兴隆241路），全长约1903米，宽度25米，设计时速40公里，双向4车道，目前正进行道路路基和综合管廊施工，总体形象进度达25%，预计明年12月底竣工。

桐子路（科慧路－兴隆241路）效果图。

站在新的发展起点，天府新区将继续坚持以“公园城市”理念为引领，加快推进“四纵六横”骨干路网体系建设，不断夯实航空动力科创区的发展基础。未来，随着路网功能的持续释放，新区将在优化空间格局、增强产业承载、提升城市品质方面实现新跨越。

记者：潘安琪

图片由成都天投集团提供

编辑：刘江涛