山姆传来恶臭！3亿中产天塌了

作者 | 嘉月

来源 | 广告案例精选

“一股恶臭。”

上海市民王先生谈起从山姆买的猪肋排时，仍然感到恶心。

作为山姆的老会员，他每个月都会在山姆买肉，但这次分装排骨时，发现压在最下面的一块颜色深沉，散发难闻气味。

图源：大皖新闻

这块生产日期为10月7日、上市日期为10月8日的猪肋排，在10月9日傍晚被配送到王先生家中。

他为此支付了95.7元，却换来一场不愉快的经历。

更让王先生不满的是山姆的售后态度。

在他多次沟通后，山姆虽然承认排骨存在异味，但只愿意赔偿300元代金券。

而王先生坚持认为，这属于产品质量问题，应该退一赔十。

值得一提的是，就在今天，山姆一款枣泥核桃蛋糕又被曝吃出一颗牙齿。

图源：齐鲁晚报

接连不断的负面新闻不仅消耗着消费者的信任，也掀开了山姆品质问题的冰山一角。

1

山姆臭了

王先生与山姆的协商已陷入僵局。

他提供的一段录音证实，山姆工作人员确实承认他购买的排骨存在异味。

然而，承认问题只是漫长维权路的开始。

山姆提出赔偿300元代金券，而王先生坚持要求根据食品安全法退一赔十。

双方各执一词，僵持不下。

这并非孤立的食品安全事件。

网友“蓝天下树”吐槽，2016年就买过山姆的臭牛肉，怀疑日期被篡改；

网友“晰琪”称，用山姆买回来的煮排骨汤，吃起来有股怪怪拐点味道，怀疑就是不新鲜。

在山姆会员商店App上，猪肋排的商品评论高达25万+，其中差评有9000+，会员反馈的问题主要有品质差、肉不新鲜、日期不好等。

图源：山姆会员商店App

山姆的线上品控似乎和线下存在温差。

线上极速达主打方便，但配送链条中的储存温度、包装密封性可能埋雷。

有网友直言“线上买肉，真够胆”。

也有人指出“山姆的肉类必须门店购买”，因为仓库配送可能存在管理混乱的问题。

还有人表示在山姆线上买了几次不新鲜的肉后，都不买山姆的肉了。

这样的抱怨揭示了山姆在线上购物爆发式增长背后隐藏的服务短板。

法律专家指出，如果山姆确认猪肋排存在质量问题，则违反了《食品安全法》。

北京盈科（合肥）律师事务所专职律师陶玉表示，根据法律规定，消费者可以主张山姆退款并赔偿1000元。

从黑猫投诉平台上超过1.2万条针对山姆会员店的投诉来看，食品安全问题已不是偶然。

图源：黑猫投诉平台

2

人设崩了

山姆创始人强调“品质优于销售”，前中国区总裁文安德也曾表示“会员第一，而不是销售第一”。

这些理念曾让消费者心甘情愿把会员费当作品质的保证金。

近几年，靠着大包装性价比和小红书爆款营销，山姆不仅成了中产家庭购物车的常客，还吸引了一大批追求品质生活的年轻消费客群。

截至目前，山姆在全国的门店总数已达到57家。会员费每年收入超13亿元，续卡率80%，卓越会员更是贡献六成营收。

沃尔玛中国总裁兼CEO朱晓静在2025年沃尔玛投资者大会上透露，中国将有8家山姆店单店年销售额突破36.7亿元。

这个数字远超传统大卖场单店3-5亿元的年销售额。

管理学大师彼得·德鲁克说过，“效率是把事情做对，效能是做对的事情”。

山姆忙着开店，却忘了“对的事情”是守住食品安全底线。

近两年来，山姆的品控明显跟不上了。

2024年9月，10天内连爆5起食品安全问题。牛奶盒粘黑色虫卵、果汁漂异物、鲜肉月饼吃出牙齿……

图源：第一现场

更令人担忧的是，山姆近期还因选品降级引发争议。

今年7月，山姆因上架一款韩国好丽友派产品而陷入舆论漩涡。

与此同时，台湾风味太阳饼、低糖蛋黄酥、经典米布丁在内等多款独家研发的口碑商品则被悄然下架。

图源：@中国新闻周刊

有食品分析师一针见血地指出：“山姆的核心价值在于为会员把关品质，品牌一旦有过争议，即使推出新配方，也很难立刻消除消费者的疑虑。”

而更让会员们感到被背叛的是，山姆刚下架的商品，很快就出现在好特卖等折扣渠道，且价格大幅降低。

同款零食在山姆标价49.9元，在好特卖却仅售26.9元。

图源：小红书

这种速度与价差，让消费者对山姆的商品定价策略产生质疑。

3

体面？不存在的

几乎在王先生发现猪肋排有问题的同一时间，另一个话题引发了公众关注，“山姆配送员电动车挂满大件货物”。

山姆的分量大包装大是出了名的。山姆配送员骑着电动车，货堆得满满当当，摇摇晃晃穿行于马路。

图源：微博

网友们担心骑手以电动车作为配送工具会存在安全隐患。

山姆对此的回应是合作的是第三方物流平台，而物流平台则表示骑手的交通工具多为自备，平台一般不提供。

这波踢皮球，暴露了企业压缩成本时的冷漠。

反观胖东来，因善待员工成行业清流，山姆赚着高额会费，却让配送员用安全为效率买单。

山姆因此被诟病，引发网友吐槽“偌大的山姆在这方面竟然抠抠索索”。

据悉，在媒体曝光这种现象后，山姆方面已经开始着手解决了，方案就是限制骑手的接单量。

不能从根本上解决问题，就解决“解决问题”的人！？

当一家企业发展壮大到一定程度，社会对它的期待不再局限于其提供的产品和服务，还会延展到它对员工、对合作伙伴的基本担当。

对比京东物流为骑手配备定制化载具，或是胖东来为自家员工提供的保障措施，山姆在第三方配送伙伴权益保障方面显然存在较大的改进空间。

图源：小红书

而且从某种角度看，前面提及的线上品控比线下差，或许正是山姆线上管理短视的后果。

写到这里，想起托尔斯泰那句老掉牙却带刺的话：

幸福的家庭都是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。

套在山姆身上——翻车的姿势千奇百怪，翻车后的话术千篇一律。

消费者其实挺好哄，肉有问题，按法律赔；骑手危险，给车给险。

别每次出事就甩锅第三方，再送几张代金券当封口费。

大家愿意交年费，是图个省心安心，不是来陪你玩“大家来找茬”。

山姆依然在狂飙，新店沉到县域市场，喊着一年开8到10家。

可当会员们开始计算续费是否值得，当发臭排骨和超载电动车一次次刷屏，那个闭眼买的信仰早已裂开细缝。

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