歼16挂载副油箱，只有一种情况下用得到：开启“炸弹卡车”模式！

近日一个消息引起了笔者的注意，那就是央视在报道中公开透露我国歼-16战斗机具备挂载副油箱的能力！可以说这个消息还是让人感到很意外的，因为我国早期的苏-27战斗机以及后来国产化的歼-11系列战斗机都没有挂载副油箱，这是因为苏-27和歼-11系列战斗机都是双发重型战斗机，而且“侧卫”战斗机的燃油携带量大是出了名的，早期的苏-27战斗机就可以携带9吨燃油，依靠内油携带量就拥有超过1500公里的作战半径，这样的作战半径也确实不太需要挂载副油箱，一般副油箱是给F-16、歼-10这类中轻型战斗机使用的。

而近日在央视的报道中，航空工业沈阳所工程师在央视镜头前提到了歼-16战斗机可以挂载副油箱的事情，我国歼-16战斗机是一款双发重型战斗机，依靠内油航程就高达4000公里，拥有超过1600公里的作战半径。一般而言战斗机如果挂载两个副油箱作战半径会提高30%- 40%，即便按照30%计算，歼-16战斗机若挂载两个副油箱其作战半径将超过2000公里，如果再挂载远程导弹比如远程反舰导弹，那么歼-16战斗机不需要空中加油其打击半径就可以覆盖西太大部分海空域！

不过，实战中歼-16战斗机用到副油箱的情况会很少，歼-16战斗机的主要作战任务是国土防空以及远程防空拦截和对地对海攻击任务，不挂载副油箱的情况下歼-16战斗机的作战半径就可以覆盖整个南海以及第一岛链附近的所有海空域，而更远距离的作战任务则由我海军的航母战斗群来完成，超过1500公里的作战任务基本不会交给歼-16战斗机。正是因为这一点我们可以看到，歼-16战斗机服役近10年以来从来没有出现过挂载副油箱训练或执行任务的画面，因为一般的任务对于歼-16而言根本不需要挂载副油箱。

那么，歼-16战斗机在什么情况下才需要挂载副油箱呢？笔者认为只有一种可能，那就是在开启“炸弹卡车”的模式下，而且央视本次报道也说明了这一点，当时央视记者现场提问航空工业沈阳所工程师艾志强：歼-16战斗机被称为“炸弹卡车”载弹量非常高，如何解决这一情况下歼-16的作战半径、滞空时间受影响的问题？艾志强在镜头前回答道：一方面飞机可以通过挂载副油箱的方式来延长作战半径，另一方面，通过协同作战的方式让飞机的作战效率得到提升。我们也是通过艾志强的这一回答才了解到歼-16战斗机原来预留了挂载副油箱的功能。

歼-16战斗机“炸弹卡车”的称号可谓是名副其实，歼-16战斗机最大载弹量高达12吨，比早期的重型战斗机苏-30和F-15的载弹量都要高，这个载弹量甚至与我国轰-6K远程轰炸机的载弹量一致。歼-16战斗机可以挂载空空导弹、空地导弹、反舰导弹、精确制导炸弹等所有的空中作战装备。不过，战斗机的最大作战半径通常是指空优模式下的最大作战半径，因为空空导弹的重量相对较轻一些，比如远程空空导弹的重量只有200公斤左右，格斗导弹的重量更轻一些，即便歼-16挂载十几枚空空导弹，导弹的总重量也只有3吨左右，这个载弹量对歼-16的作战半径影响不大。

而战斗机的载弹量越高作战半径受影响就越大，这与汽车是一个道理，比如同样加满油的一辆卡车，空载模式下的行驶距离就一定超过满载模式下的行驶距离一大截。如果歼-16战斗机挂载8吨弹药甚至是10吨弹药执行远程对地对海打击任务，此时如果仅靠内油其作战半径一定达不到1600公里，而是会远低于1600公里，这样的情况下歼-16战斗机如果挂载两个副油箱，那么在保证了最大载弹量模式下还可以将作战半径保持住，继续具备远程出击能力。

歼-16战斗机拥有12个武器挂点，其中6个是重载挂点，即便拿出两个重载挂点挂载副油箱也不影响歼-16的武器挂载能力，这也是重型战斗机的一大优势。