力争到2030年，北京两场航空旅客吞吐量达到1.6亿人次以上

新京报讯（记者曹晶瑞）10月14日，北京市人民政府新闻办公室召开首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会——国际交往中心专场。北京市发改委副主任来现余介绍，力争到2030年，北京两场（首都机场、大兴机场）航空旅客吞吐量达到1.6亿人次以上。同时，进一步缩短航班截载和地面滑行时间，提高放行正常率和靠桥率，打造国际航线空铁联运试点产品。

“十四五”期间，北京两场在全球航线网络节点中的影响力日益攀升，国际“朋友圈”不断拓展，已构建形成通达五洲、覆盖全国主要城市的航线网络体系，通达64个国家（和地区）的120余个航点，航线覆盖广度全国第一、航班厚度全国第二，首都高水平对外开放及国际竞争力持续增强。2024年，北京两场航空旅客吞吐量达到1.17亿人次，时隔5年再次破亿，创历史新高，居全国第二、全球第五。北京口岸全年入出境外籍人员485万人次，同比增长125%；全年接待入境外籍游客321万人次，同比增长188%。货邮吞吐量达到176.95万吨，同比增长30.11%，高于全国平均水平10.91个百分点。

目前，北京通往“一带一路”共建国家的航点达70个、航线94条，航点数量与航线密度均位居全国城市首位，为“一带一路”共建国家人员往来与物资运输提供了高效通道。

来现余介绍，北京两场作为引领全球科技创新和交流合作的中心枢纽，在全球创新资源集聚、国际消费中心城市培育建设、高标准国际经贸规则对接等方面做出了示范表率，吸引了271家跨国公司地区总部落户北京，外资研发中心超279家，外资企业增至3.5万家。“十四五”以来，首都机场临空经济区规模以上企业营业收入年均增速11%，2024年达到3515亿元。

未来，北京航空枢纽的重点建设任务是什么？来现余介绍，力争到2030年，北京两场旅客吞吐量达到1.6亿人次以上，货邮吞吐量达到250万吨以上。加快推进航空枢纽重大项目规划建设。“我们将加快推进首都机场提质增效项目建设，进一步夯实‘第一国门’综合保障能力。推动大兴机场卫星厅项目早日开工，满足目标年容量保障需求，增强国际旅客接纳能力。继续完善两场地面集疏运体系建设。”

同时，进一步缩短航班截载和地面滑行时间，提高放行正常率和靠桥率，打造国际航线空铁联运试点产品。不断提高国际中转效能，进一步简化优化通关流程，提高口岸通关效率，增强中转通程联运能力。

此外，还将优化完善“航空+商圈”发展模式，打造航空枢纽消费桥头堡，不断完善入境游服务工作机制，研究筹办空中丝绸之路相关活动，支持企业参与机场商业运营，形成可持续发展的机场服务和商业生态。着力培育临空经济新动能，建设引领全球的泛航空总部基地、亚太领先的航空维修基地，强化空港型国家物流枢纽功能，巩固扩大跨境医药健康产业集群领先优势，聚力打造民航科教创新基地，持续发展壮大临空智造产业集群。

编辑 张树婧

校对 柳宝庆