北京
国庆中秋“双节”期间，当千家万户沉浸在团圆喜悦中时，中铁上海局六公司宜涪高铁一分部的建设者们却坚守施工一线，聚焦恩施隧道这一重点控制性工程，以攻坚克难的担当推进项目建设，用实干为国家重大交通工程跑出“加速度”。
恩施隧道全长11.018公里，中铁上海局六公司宜涪高铁一分部承担着进口段3.104公里及2.748公里泄水洞的施工任务。该隧道地质条件堪称“复杂”——穿越可溶岩段且岩溶水丰富，施工中时刻面临涌水突泥风险，给工程推进带来不小挑战。
为破解地质难题，项目团队坚守“技术先行、智能赋能、绿色施工”理念，在洞口搭建智能信息化控制中心，集成人员定位、瓦斯监测、三维可视化超前地质预报等系统，为施工安全筑起“智慧防线”；同时引入三臂凿岩台车、100米超前水平钻、钻注锚一体机等10余项先进设备，构建全流程机械化作业链，推动隧道施工向机械化、绿色化转型，施工效率显著提升。
攻坚之余，项目部也用“暖心举措”守护建设者，合理调配作息保障劳逸结合，通过节日慰问、组织文娱活动等方式，让坚守岗位的工人在工地也能感受到家的温暖，为持续施工注入“精神动力”。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，宜涪高铁线路全长约471公里，设计时速350公里。项目建成后，将进一步完善长江经济带综合立体交通走廊，为沿线经济社会发展注入强劲新动能。而建设者们在双节期间的坚守，正是这条“经济动脉”加速成型的重要支撑。
（中国日报社湖北记者站 周荔华 刘坤 王永乐、王田叶）
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