杜鲁门号航母被撞8个月了没修，破洞用海报遮挡，为何一直不修？

谁能想到，一艘号称全球最强大的核动力航母，会在地中海撞上商船后，拖着个破洞在海上晃了大半年？更离谱的是，回港八个月，伤口没缝，倒贴上一张巨幅海报，像极了老楼外墙遮裂缝的广告布。

说实话，看到这张照片时，我心里挺震撼的，美帝怎么沦落至此。不是嘲笑，是有点心惊。那可不是什么小渔船，是“杜鲁门”号，十万吨级的海上巨兽，象征着一个国家最尖锐的军事拳头。可如今，它像个被遗忘的老兵，停在诺福克的码头，右舷的凹陷被一张花里胡哨的海报盖着，风吹得哗哗响。这哪是维修？这是在演戏。

本来，航母能跟货轮撞，已经够离谱了；航母等了8个月没修，更离谱了，接下来还要等12个月才开始修，什么时候修好未知，就离了个大谱。

回头一想也是，这才一年，急什么，四年前南海撞山的潜艇还排着队等修呢，现在的老美真是越来越让人开眼了。

维修这事，就不说咱们的修船能力了，我寻思，这活放国内，随便找个小船厂施工队都能干，几个月搞定的事，堂堂美利坚8个月都搞不好。要不然他们送给朝鲜修吧，我看上次朝鲜人修那艘倾覆的船都修得挺快的。

美国人说，伤不重，不影响作战。现代航母确实设计得皮实，能扛住爆炸冲击，区区一次碰撞，只要没伤到反应堆、主轴和指挥中心，理论上还能飞舰载机。

就像一辆装甲车，外壳瘪了，只要轮子还能转，驾驶员还能开，那就还能上战场。可问题是，这是在打仗吗？不是，这是在和平时期，一艘本该保持最高战备状态的主力舰，却连个像样的维修都排不上队。

为什么修不了？不是没钱，不是没技术，是没地方修。全美国，能托起这种庞然大物的干船坞，一只手数得过来。就那么几个船台，一个在改新航母的电磁弹射，烧着天价预算，进度卡壳；另一个被核潜艇塞得满满当当，连喘气的空都没有。我查过资料，美国四大国营造船厂的维修档期，已经排到了2028年。一艘舰等三年才能进坞，这还是“战略优先”？听着像笑话。

更让美军绝望的是人。纽波特纽斯船厂的焊工，时薪快一百美元了，可岗位还是空着。年轻人不愿意干这活，又苦又累，技术门槛又高，老一辈的老师傅一个个退休，手艺断了。这哪是修船？这是在修补一个正在崩塌的工业链条。最后没办法，只好把零件拆下来，送到土耳其、波兰去修。一艘美国主力航母，零件漂洋过海去东欧，回来再组装——这画面，让人想笑，又笑不出来。

还有那笔34亿美元的维修费，六成以上被划走，名义上是“战略威慑”，其实就是去喂核潜艇项目了。我能理解战略重心转移，水下力量确实关键。可问题是，水面舰队就这么被牺牲掉？航母不是摆设，是力量投射的平台。你把主力舰晾在码头，靠一张海报遮丑，对外是威慑吗？别人只会觉得，你虚了。

罗斯福号以前也带伤执勤，焊缝裂了照样起飞战机。可那是战时应急，不是和平年代的常态。现在倒好，“带伤服役”成了标准操作流程。海报遮破洞，美其名曰“气动整流”，省油。可谁不知道，这不过是自欺欺人的遮羞布？民航机坏了也能贴补丁，但那是短期应急，不是八个月不修。

我有时候想，这张海报，与其说是遮船体，不如说是贴给国会看的，贴给五角大楼看的。它在无声地喊：我们还在岗，但我们快撑不住了。一个曾经能造出“企业号”、“尼米兹号”的工业帝国，如今连一艘航母都修不利索，这背后，是整个体系的疲惫与透支。

海报能挡风，挡不了锈蚀。时间久了，那层薄铁皮下的伤口，只会越来越深。一艘航母的尊严，不该系在一张纸上。真正的强大，不是看它能打多远，而是看它有没有能力，把自己照顾好。我相信，总有一天，美国人的航母，也会跟苏联航母一样一样的下场。