成都一电车起火后续：目击者透露，车主状态不正常，官方通报

郑重声明：此报道仅作为事件报道，不作为抹黑依据，如侵权，联系删除

本以为，这一次事故，热度会被打压下去，不曾想，持续在热搜榜单中，停留了十多个小时，也希望事故车企，尽快查明事故真实原因

汽车的安全性，在消费者心目中，一直摆在首位，车辆安不安全，不是靠几组数据，以及“王婆卖瓜”的营销，

说它经过行业最严苛的生产标准，就证明它是安全的，而是靠事故后，驾驶员能否幸存，才是证明它是安全可靠的，所谓，群众的眼见是雪亮的。

10月13日凌晨3点后，四川成都天府大道一辆电车经历碰撞后，燃起大火，引发全网关注，

视频中，令人遗憾的是，众人拼尽全力，破门砸窗，也未能将车主救下，亲眼见证车主在车内火化身亡。

整个事件，一共有四段视频，普遍人看到的视频，大多数就是现场的目击者，积极在破门砸窗营救；

这个过程，有人用手肘击打车窗，有人用脚踹，结果，都没有效果，见火势凶猛，

众人无奈下，为了保证自身安全，救援的几名路人，撤退到两米远的距离

后面，有人拿来了几把器物，又再次冒着危险，上前砸窗施救；

由于火势大，在这个时候，又一名路人跑来送来灭火器，想解救车内的司机。

可惜，众人使出浑身解数，也未能将事故车司机拉扯出来。

至于另外的视频，就是事发前1-2分钟的时候，后方车辆，拍摄到了这一辆电车失控撞到绿化带上后，起火燃烧的画面：

从后方车辆行车记录仪提供的视频推断，当时，这辆车在最右边车道上飙车；

拍摄视频车，车速传言在104km/h，而事故车的车速，目测达到了120km/h，甚至可能还要快，

由于官方没有公布真实数据，预估数值，仅作为参考。

而这一段视频，疑似车主发声，

当时，事故车飙车，前方遇到一辆右转弯的网约车，

为了避让前方车辆，事故车朝左边打方向，速度太快的缘故，车主失控将车子驶入中间绿化带；

随后，车子疑似在绿化带中碰撞，停在了对向车道上，没多久，车辆就冒出浓烟，进而出现起火燃烧。

后续，路人救援，消防灭火，车主没有救回。

至于第四段视频，则是事发前，也就是13日凌晨3点16分时，一名成都出租车师傅的行车记录仪视频：

这名出租车师傅透露，他在事发前，偶遇事故车2次；

第一次在天府二街，当时感觉事故车的车主要“完蛋”、“倒霉”；

在下一个路口，再次遇到事故车的车主时，他和对方在左转车道等红绿灯，

只听见车主在车内大声吼叫；

视频中，也确实听到了事故车司机在大声吼叫，

后面，绿灯亮起，事故车率先启动，直接在出租车师傅正前方，事故车刚左转成功，车子就突然左右摇摆：

第一次相遇，再到第二次相遇大声吼叫、车身左右摇摆，都可以看出，事故车车主情况不正常。

事故车左转，操作有一些失误，防止出意外，还踩了一下刹车；

视频中，可以看到刹车灯正常亮起。

凌晨3点16分后，出租车司机再次看到事故车时，才发现这位车主，在天府大道上飙车，出了事故，不幸葬身火海中。

另外，有网友透露，这名事故车车主，属于醉驾，当时走路都不稳，知情人询问他是否要代驾，对方直接拒绝了。

10月13日下午，成都警方就此事，也进行了通报，事故车车主，为邓某某，31岁，

因为醉驾，与前方车辆发生碰撞，随后失控驶入绿化带，再到对向车道上起火燃烧。

男性，31岁，醉驾+飙车，速度这么快，出车祸也是意料之中的，幸好没有路人，否则后果难以想象；

至于起火后，众人无法破开车门、砸窗等行为，算不算是设计缺陷呢？

因此，现在就静待汽车官方通报，起火的原因了。

十起车祸九起快，任何车辆，都无法保证，飙车出现车祸后，车内的驾驶员平安，何况，对方还是醉驾的情况；；

具体车速达到了多少，暂时不确定，有些车祸是意外， 有些车祸，纯属个人不尊重自己的生命，希望此事，给每一位热爱速度的司机，敲响一个警钟。