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全球家用充电第一股挚达科技登陆港交所
10月10日,挚达科技(02650.HK)正式在港交所挂牌,公司上市首日较定价66.92港元高开183.92%,报190港元/股,总市值113亿港元。在前一日,一场惊艳的认购热潮便为挚达科技上市进行了预热。
10月9日消息,挚达科技IPO公开发售阶段录得逾5000倍超额认购,冻结资金约2500亿港元,创下2025年港股新能源领域新股认购倍数新高。
这家从高校实验室走出的“隐形冠军”,终以龙头姿态站上国际资本舞台。挚达科技的根脉深植于产学研土壤,家用充电桩全球销量第一。
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挚达科技由公司创始人黄志明于2010年11月创立,主营业务聚焦各类家用汽车充电桩及相关配件,现已发展为全球电动汽车家庭充电解决方案供应商之一。
弗若斯特沙利文报告显示,于往绩记录期间,按全球家用电动汽车充电桩的销量计,全球前五大电动汽车家庭充电解决方案提供商约占33.7%,其中挚达科技排名第一,市场份额约为9%。
聚焦中国市场,按家用电动汽车充电桩的销量及销售额计,挚达科技的市场份额分别约为13.6%和10.3%,均稳居第一。
2010年,它脱胎于上海杨浦区同济大学新能源汽车实验室的科研项目,最初只是一个围绕“充电”展开的技术探索。
十余年间,团队将实验室成果转化为全球竞争力,不仅入选国家级专精特新“小巨人”,更已逐渐成为名副其实的“充电桩一哥”。
自成立以来,挚达科技也完成了多轮融资,吸引了包括比亚迪、中鼎股份、上海中电投、创启开盈及宣城基金等知名企业和机构,其中中鼎股份和比亚迪分别持股7.67%及3.52%。
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公司以“充电”为入口,聚合产品、服务、数字化、制造及品牌五大核心竞争力,构建起交流桩、直流桩、绿色数字能源解决方案和自动充电机器人四大产品线。其业务不仅覆盖家庭场景,更向能源企业提供数字化赋能,全球化布局已延伸至多个市场。
当前,挚达科技正推进“全球化、数字化、智能化”的2.0战略,目标是将“充电”这个新能源链条的关键节点,打造成连接家庭与可持续发展的核心枢纽。
沙县学霸拿下一个IPO
挚达科技叩开资本市场大门的同时,也将一位从福建沙县走出的创业者推到了聚光灯下。
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招股书显示,挚达科技创始人黄志明直接持股27.99%,员工激励平台同笃商贸、同笃智能、同笃科技分别持股15.4%、4.03%和0.28%,黄志明及其控制的该等实体组成公司控股股东集团,合计持股47.7%。
1974年,黄志明出生在沙县。他以沙县一中理科状元的身份,叩开了同济大学汽车工程系的大门。“选择汽车系,纯粹是出于喜爱,喜欢物理,喜欢动手制作小玩意儿。”黄志明回忆道。
多年前这一选择,也悄然埋下了黄志明将与汽车产业终身绑定的伏笔。
1998年,黄志明拿下了同济大学机械工程及自动化学士学位,同年以优异成绩进入上海大众汽车发动机厂工作,从生产车间技术员起步。彼时的上海大众,正逢德国大众集团全球推广过程质量控制体系(VDA),黄志明被选中参与发动机厂技术攻关。他带领密封试验小组攻坚一年,破格晋升技术总监。
此后十年,黄志明在上海大众的履历愈发耀眼。
2004年,德国大众和上汽集团计划成立上海大众动力总成有限公司,生产当时德国大众全球最先进的涡轮增压直喷式发动机(TSI)。黄志明被上海大众发动机厂厂长挑选成为新公司的筹建组成员。
在上海大众动力总成有限公司任职期间,黄志明与新公司同时成长,担任了规划部和物流部两大部门总监,在TSI的生产一线积累着对汽车产业链的深度认知。黄志明在大众汽车一直干到2010年,即创办挚达科技的那年。
2010年,彼时的中国正迎来新能源汽车发展的一轮高潮。
在大众汽车工作十余年的黄志明了然身临大势,彼时的黄志明渴望突破自己瓶颈,也突破整个传统汽车行业的瓶颈。于是,36岁的黄志明决定跳出舒适圈,选择进入新能源汽车领域创业之路。
为了更好地创业,黄志明通过参与赣州新能源汽车发展规划、大连绿色城区规划、福建整车厂改造等项目,在咨询与系统开发中逐渐理清技术落地的脉络。
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2010年11月,挚达科技在上海成立。如今回过头看,挚达科技在成立之初的业务有些“跨界”,不过是为政府做新能源汽车产业规划、为国外车企开发车联网系统、为电力公司设计智能电网方案。
这些看似与“充电桩”无关的积累,实则为后来打通家庭充电场景埋下关键伏笔——对产业生态的理解、对用户需求的洞察,都在这期间的项目中沉淀。
真正的转折发生在2013年底。
这一年启动中国市场布局的特斯拉在中国四处寻找充电服务合作伙伴,而挚达科技凭借前期积累的技术方案与系统开发能力,成为其首批“私人充电服务专业提供商”。这次合作不仅验证了挚达在充电领域的技术实力,更让其摸到了家庭充电市场的真实需求。
此后十年,挚达沿着“技术打底、模式创新”的路径狂奔,自主研发物联网智能硬件,搭建网联平台,构建充电服务体系。现在的挚达科技以向汽车制造商及用户提供智慧家用电动汽车充电桩为切入点,开发了由产品、服务及数字化平台构成的“三位一体”电动汽车家庭充电解决方案。
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根据弗若斯特沙利文的资料,按于往绩记录期间家用电动汽车充电桩的销量及销售额计,挚达科技在中国排名第一。
于往绩记录期间,按家用电动汽车充电桩销量计,挚达科技的中国市场份额达13.6%,全球市场份额达到9.0%。按中国家用电动汽车充电桩销售额计,挚达科技排名第三,市场份额约为6.6%。
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按2024年全球家用电动汽车充电桩销售额计,挚达科技的市场份额约为3.9%。眼下,在当前汽车行业已有二十多年丰富经验的黄志明,迎来了人生中首个IPO里程碑。
心怀桑梓,不忘家乡发展
黄志明始终心系家乡发展。
“您好,这里是全国新能源数字服务中心,请问有什么可以帮您?”10月9日上午,位于三明生态新城中关村科技园的挚达科技服务有限公司内,客服专员小黄接起来自四川乐山的求助电话。
家住乐山肖坝街道的徐女士发现自家充电桩断电,焦急地寻求帮助。让她意想不到的是,这个跨越千里的求助电话,竟然在福建三明得到了快速响应。几分钟后,售后技术人员已经开始远程诊断问题。
这样的链接全国的场景,每天都发生在挚达科技位于三明的全国新能源数字服务中心。
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2022年1月,黄志明将北京、上海、广州各分部的服务中心全部移至位于生态新城的三明中关村科技园,成立挚达科技服务(三明)有限公司,构建“研发在上海、生产在安徽、交付在三明”的发展格局,也因此,三明挚达成为承接全国产品咨询、销售交付、售后服务的客服中心,设有400客服中心、交付中心、售后中心以及电商中心。目前公司已有员工200人,已成为沪明对口合作的成功项目。
在国家推动制造业升级的背景下,黄志明和挚达科技主动承担起科技创新的社会责任。先后获评上海杨浦区首批工匠,上海杨浦区拔尖人才,江苏省双创人才,上海市领军人才和科技部创业领军人才。
功成名就,不忘桑梓。近年来,黄志明将全国最大共享汽车Evcard引入三明,让三明人民率先享受到共享新能源出行的便利,积极为沙县文昌基金成立和沙县一中百年校庆捐资助学,在首届虬商大会被授予“风采虬商”……这些行为,是他作为企业家社会责任的体现,更是其对“知识改变命运”这一初心的最朴实回馈。
行业迎来发展机遇
近年来,因应全球汽车行业的去碳化目标、电动汽车技术的改进及家庭充电基础设施的发展,全球电动汽车市场快速发展。
国际能源署(IEA)数据显示,2020年至2024年,全球电动汽车销量由约300万辆增加至1700余万辆,复合年增长率为55.1%。截至5月31日,今年以来全球电动汽车销量达770万辆,同比增长32.1%。
其中中国市场表现尤为突出,中汽协披露,2025年1-8月,中国新能源汽车销量达962万辆,同比增长36.7%,渗透率进一步提升至45.5%。
展望未来,全球各国政府鼓励使用电动汽车,并在充电基础设施方面加大资金投入;与此同时,电动汽车智能化的进步亦大幅提升用户体验;此外,电池技术不断进步亦大幅延长电动汽车的行驶里程并缩短充电时间,进一步增强消费者信心,加快向电动汽车的转型。根据弗若斯特沙利文预测,全球电动汽车渗透率将由2024年的24.3%上升至2029年的47.3%。
家庭充电解决方案作为电动汽车能源补给的主要方式,全球电动汽车产业的扩张将直接带动这一市场的快速发展。弗若斯特沙利文数据显示,到2029年,全球电动汽车家庭充电解决方案市场总收入预计将达到342亿元,2024年至2029年复合年增长率为19.2%。
“挚达作为中国新能源汽车产业的首批创业公司,从创业起步到全球布局,始终伴随行业一路成长。当前,随着智能驾驶技术的普及,家用自动充电正成为市场刚需。挚达率先抢占先机,有望将其打造为公司的科技创新制高点,以及高附加值业务的核心增长引擎。”黄志明对此信心满满。
闽商报综合整理报道
编辑 | 肖泽峻
审校 | 杨柳青
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