截至2025年10月11日,我国快递业务量正式突破1500亿件,较2024年提前37天达成年度目标。这一数据不仅刷新了行业纪录,更成为观察我国消费市场活力与经济韧性的重要窗口。
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快递业务量的快速增长,与物流基础设施的完善密不可分。近年来,我国已建成覆盖全国、深入乡村的寄递网络,包括41.3万处营业网点、33.78万个村级寄递站及近3000个分拨中心,日均处理超4亿件快件。中西部地区物流网络加速补齐短板,新疆、贵州等地通过扩建分拨中心、优化干线运输线路,推动当地特色农产品上行效率提升,业务量增速连续多月超全国平均水平。例如,新疆喀什通过新型物流体系将家电等商品送至乡镇,贵州六盘水则通过“源头直播+物流联动”模式实现猕猴桃快速配送。
科技创新成为行业提质增效的核心驱动力。自动化分拣设备、无人车配送及无人机运输已形成规模化应用,全国日均超5亿件快件通过智能调度系统完成精准路由规划。在江苏连云港等枢纽节点,自动化分拣线每小时可处理数十万件包裹;重庆、上海等城市试点无人机配送,山区当日达覆盖率提升至85%。这些技术突破不仅降低了单件运输成本,还支撑了电商与实体经济的深度融合。
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物流业景气指数持续回升,反映出全产业链协同效应增强。9月份物流业景气指数为51.2%,连续3个月保持扩张区间,水上运输、航空运输等细分领域岗位需求显著增长。例如,沿海干散货运输需求旺盛带动港口吞吐量创新高,上海港9月集装箱吞吐量突破500万标箱;航空货运受跨境电商拉动,国际航线货邮量同比增长近20%。与此同时,物流企业通过优化服务结构,推动服务价格指数回升,部分区域单票收入实现正增长。
快递业务量的跃升,本质上是消费市场与生产端的高效衔接。前三季度,全国实物商品网上零售额同比增长9.6%,带动快递业务量与收入双增长。在“双11”等消费节点到来前,行业已通过预售极速达、智能仓储管理等模式提升配送效率。国家邮政局预测,2025年全年快递业务量将达1900亿件,行业将向绿色化、国际化方向深化布局,进一步释放经济循环动能。
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