俄航母有伴了，美航母被撞8个月不修，中国这一卡提前30年退役？

最近，一名美国网友在社交平台上爆料，说他去参加10月份在诺福克海军基地举行的“海军开放日”活动，结果路过杜鲁门号航母时，发现了一件让人哭笑不得的事。

这艘在今年2月，于地中海与日本商船相撞的美军航母，如今还停在港口。可最离谱的是，被撞受损的地方，竟然只刷了一层防锈漆，再盖上一面旗子遮一遮，就这么“糊弄”过去了。不少美国网友看到照片后，都炸锅了，纷纷质疑：都8个月了，美国海军居然还没修好这艘核动力航母？

当时，美海军还曾对外声明，说碰撞没有造成严重损伤，航母没进水，也没有人员受伤。推进系统一切正常，舰体处于安全状态。从声明来看，问题似乎不算大。可如果真只是“轻伤”，那为什么到现在还没修？难不成，美国人真的打算不修了？

其实，这事背后反映出的是一个更大的问题，美国的工业能力，尤其是造船和维修能力，已经明显下滑了。现在的美国，能修航母的船坞只剩下4个。而且这些船坞的任务早就排得满满当当，军舰、潜艇都在等着维护。就算是航母，也得排队。

有消息称，美国海军已经把杜鲁门号的全面修理计划推迟到2026年。这意味着，这艘航母至少还要“带伤服役”1年。但这里还有一个更关键的原因，那就是中国。根据美国海军的内部报告，他们在航母维修和舰船建造上，严重依赖中国供应的关键原料。比如，这次杜鲁门号受损的部分，涉及到航母外壳的耐热合金。而这种合金的生产，必须使用锑和钨。问题是，这两样材料的主要供应国，正是中国。中国占全球锑产量的将近一半，占钨产量的八成。美国国内这两种矿的储量有限，开采成本又高，过去一直依赖进口。

2024年8月，中国商务部宣布对锑及相关产品实施出口管制。6个月后，也正是杜鲁门号航母被撞前几天，中国商务部和海关总署又联合宣布，对钨相关物品实施出口管制。这两次出口管控，针对的主要就是美国的军事工业体系。结果现在好了，美国航母维修要用的材料，一下子被卡住了。所以，这次杜鲁门号修不动，既是船坞不够，也是他们真的没维修材料了。美国造船厂缺少合金材料，零部件生产受限，连替换装甲板都得等进口批文。这种情况下，不光是杜鲁门号，很多美国海军舰艇的维修进度都在延后。所以说，这回美国真可以“怪”中国了。

还有一个很有意思的背景，早在2019年，就有美国议员提议，让杜鲁门号提前到2020年代中期退役，用省下的钱投资下一艘“福特级”航母。当时，理由是维护成本太高。

可问题是，福特级航母迟迟“扶不上马”，进度严重落后。结果，美国国会否决了提前退役提案，杜鲁门号只好得继续撑到2050年代中期。

现在来看，虽然美国海军说2026年会修，但在中国出口管制的大背景下，等到那一天能不能修，还真不好说。美国媒体喜欢嘲笑俄罗斯的库兹涅佐夫号，说它年复一年，就是修不好，只能退役。但现在轮到美国自己，连“小磕小碰”都修不了。如果哪天杜鲁门号，真的步库兹涅佐夫号的后尘，那才是真正的国际笑话。