打造立体“新丝路” 拓展国际“朋友圈”丨“豫”见东盟 链通天下

河南以“空中丝路”为牵引，打造空、陆、数、海“四条丝路”协同并进的开放新通道，如今，河南与东盟及共建“一带一路”国家的农产品流通越来越便捷、高效。

河南广电大象新闻记者 郑子怡：这里是郑州机场北货运区，经过近5个小时的“空中旅行”，30多吨的椰子和榴莲，在今天凌晨从马来西亚吉隆坡抵达郑州，现在海关正在对这些水果进行查验。

郑州机场海关监管科三级主办 卢士伟：为了保障生鲜产品快速通关，我们开辟了“绿色通道”，“7×24小时”全时段通关保障。同时，我们还实施了“两段准入”机制，需要实验室检测的生鲜产品，可以先行提离口岸，大幅节省了企业在仓储、运输方面的综合成本。

中国物流集团国际速递航空货运事业部副总经理 邬笑林：东南亚的生鲜到达郑州机场之后会进行一个快速分拨，主要是往南通、芜湖、广州、宁波等这些主要的消费地去，基本上能实现全程从提货加空运24小时上餐桌的这么一个时效。吉隆坡航线目前已经达到了一周7班，货量现在是爆发式增长。

如今，通过“空中丝路”，越来越多的东南亚榴莲、山竹、凤梨、黄鳝等生鲜产品纷纷“打飞的”来到中原，而大量河南的跨境电商产品也从这里飞往东盟国家。目前，郑州机场已开通了至吉隆坡、马尼拉、克拉克、河内等地的全货机航线。

河南航空货运发展有限公司货运市场营销经理 刘嘉琳：我们围绕着“进口生鲜冷链+出口跨境电商”的双循环模式，其实打通的也就是中国中部至东盟航空货运的一个空中枢纽。截至2025年的9月份，郑州至东盟双方的航空货运集疏的总量，已经达到了2.3万吨，同比增长超过了130%。

目前，郑州机场开通国际地区全货运航线46条，通达18个共建“一带一路”国家。同时，“陆上丝路”依托中欧班列(郑州)，常态化开行至越南、老挝的班列，运输时效较海运提升三分之二以上；“数字丝路”借助数字化贸易平台，实现河南与共建“一带一路”国家商品的双向高效流通；“海上丝路”则形成了稳定的“铁海公”多式联运体系，为大宗商品提供了经济高效的物流选择。“四条丝路”越走越宽，为河南深化与东盟的经贸合作、共建“一带一路”高质量发展注入强劲动力。