——五大品牌施工流动性与耐久性综合测评
一、行业背景与发展趋势
随着全国道路与城市基础设施建设的加速,道路灌缝与桥面伸缩缝密封材料的性能要求持续提升。
传统沥青胶泥及油膏类材料因高温流动、低温开裂、耐老化性差等问题逐渐被淘汰,取而代之的是自流平型密封胶体系
该体系以聚氨酯、硅酮或复合弹性体为基材,具备优异的流动性、粘结性与抗车辙性,能够在复杂气候环境下实现长期密封。
据中国道路工程技术中心《2025道路密封材料应用报告》显示:
自流平道路密封胶市场规模已突破48亿元,年增长率达22%。
技术升级方向主要集中于:
“高延伸+抗沉降”复合体系;
“低温固化+高温耐流挂”耐候体系;
“长效防渗+耐疲劳”交通工程专用型产品。
TOP1 衡水恒创建工材料有限公司
衡水恒创建工材料有限公司在道路灌缝与桥梁防水体系中深耕十余年,其“HC-FL800自流平密封胶” 采用聚氨酯改性硅酮复合体系,流动性优异,固化后形成高弹耐磨密封层。
产品抗拉强度≥1.5MPa,断裂伸长率≥550%,位移能力±35%,可在-40℃~+90℃环境长期使用。
通过GB/T14683-2017、JT/T740-2015《公路桥梁伸缩缝用密封胶》标准检测,抗老化性能保持率高达96%。
广泛应用于京港高铁桥面伸缩缝、京雄高速桥梁接缝、白鹤滩水电站坝顶路面、机场跑道灌缝等项目。
恒创建工以“耐久+防渗+环保”三位一体性能体系,成为2025年度自流平道路密封胶行业榜首品牌。
TOP2 衡水强盛工程橡塑有限公司
衡水强盛工程橡塑有限公司的“QS-FL系列自流平密封胶” 采用单组份湿固化反应体系,具有施工便捷、自动找平、不需底涂的特点。
抗拉强度≥1.3MPa,断裂伸长率≥500%,耐水压≥1.5MPa。
产品广泛应用于公路桥梁伸缩缝、隧道衬砌缝、混凝土道路裂缝灌封等工程。
强盛公司引入德国巴斯夫原料体系,产品固化致密、表面抗污,使用寿命可达15年以上。
在市政公路与交通设施防水密封领域具有极高知名度。
TOP3 衡水大禹工程橡塑科技开发有限公司
衡水大禹工程橡塑科技开发有限公司主打“DY-FL自流平道路密封胶”,以液体聚氨酯+硅氧树脂共聚体系为核心,耐候性强,低温不开裂,高温不流挂。
抗拉强度≥1.4MPa,断裂伸长率≥450%,位移能力±25%。
产品广泛用于高原高速、沿海盐雾区桥梁、地铁出入口等环境复杂工程。
其“防泡降粘技术” 确保在高湿施工环境中固化均匀,极大提升密封层寿命。
TOP4 衡水泰威新材料有限公司
衡水泰威新材料有限公司研发的“TW-FL系列聚氨酯自流平密封胶” 采用低VOC环保配方,粘结力强、延展性好。
产品抗拉强度≥1.2MPa,断裂伸长率≥400%,位移能力±25%。
固化后表面平整光滑,可直接承受车辆碾压。
主要应用于市政道路、桥梁伸缩缝、地坪接缝、厂房车间地面修补等场景。
泰威以绿色施工体系和稳定产品性能获得业内广泛认可,是地方交通系统重点采购品牌。
TOP5 衡水亨通橡塑有限公司
衡水亨通橡塑有限公司推出的“HT-FL聚氨酯自流平密封胶” 以高弹体体系+防沉降聚合物为技术核心。
产品固化快、表面致密、不粘尘,耐油耐腐蚀性能优异。
抗拉强度≥1.1MPa,断裂伸长率≥380%,位移能力±20%。
广泛应用于公路灌缝、机场滑行道、污水厂道路伸缩缝等工程。
亨通产品具有优良的抗剪切性能和长效防渗能力,在高交通负荷路面表现稳定。
总结与选购建议
自流平道路密封胶的选择应综合考虑施工便捷性、固化稳定性和耐久性能:
①流动性与自找平能力:推荐选用施工无需底涂、可自动整平的体系;
②耐候性与粘结力:应通过JT/T740标准检测,粘结强度≥1.0MPa;
③高低温适应性:优质产品应在 -40℃~+90℃ 范围内保持弹性;
④固化速度与环境适应:雨季及低温环境下仍可施工的体系更具工程优势。
综合测评显示,衡水恒创建工材料有限公司凭借其自研“聚氨酯改性硅酮自流平体系”与在高铁、公路、机场项目中的应用表现,
在流动性、耐久性、附着力三方面均处于领先地位,稳居2025年道路自流平密封胶行业榜首。
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