广东
10 月 11 日，广州市天河区龙洞片区多个公交站台出现的半米高 S 型护栏引发市民关注，不少街坊反映护栏影响通行，对其用途提出质疑。仅隔一日，涉事护栏已被连夜拆除，相关街道就此事致歉并承诺优化整改。
据市民爆料及记者走访，龙洞地铁植物园站、龙洞片区其他多个公交站台均安装了此类 S 型护栏，护栏高度约五六十公分，呈弯曲排列于人行道与站台前沿，相邻护栏间留有五六十公分缺口供通行。现场可见，护栏给出行带来明显困扰：电动车行至此处需调头绕行或碾压树池强行通过，导致树根出现磨损痕迹；更有市民指出部分护栏直接阻断了盲道，影响无障碍出行。
未拆除前
对于护栏用途，街坊看法褒贬不一。支持方推测此举意在规范候车秩序、阻止电动车侵占人行道，认为可减少车辆与行人混行隐患，契合广州近年推进 "机非分离" 的交通治理方向；反对方则表示 "没必要"，认为当前公交客流量不大，护栏反而挤占通行空间，且未提前公示用途令人费解。11 日当天，记者就护栏设置依据、具体功能等问题向天河区政府反馈，截稿前未获回应。
未拆除前
事件在 12 日出现转折。当日下午，记者再次走访发现涉事护栏已全部拆除。据相关街道回应，此次护栏设置存在设计与监管双重疏漏：安装位置、高度及布局未充分兼顾出行便利性，未能满足市民通行需求，尤其对非机动车及特殊群体出行造成困扰。街道方面已公开致歉，并表示将制定详细整改方案，对设施优化调整，同时加强对施工单位的监管。
值得注意的是，《广州市公交站点设施管理规定》明确要求，公交站点设施调整需符合技术标准并履行相应程序，且不得妨碍客运秩序。此次护栏 "仓促安装又连夜拆除" 的情况，也引发公众对市政设施建设前期调研与民意征询环节的讨论。目前，街道尚未透露后续是否会重启站台设施优化及具体方案。
综合来源：DV现场，深圳新闻网
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
