武汉理工大学是湖北省排名第三的学校

武汉理工大学是湖北省排名第三的学校，排在它前面的只有武汉大学和华中科技大学，所以武汉理工大学也被民间老百姓戏称为“984.5”大学。那么，武汉理工大学到底有多“厉害”呢？

武汉理工大学在材料、汽车跟交通这三大领域非常强悍，常年肩负着为国家这些领域培养人才的重任。为什么是材料、汽车跟交通呢？

因为武汉理工大学是由三所学校合并而来的，分别是武汉工业大学、武汉汽车工业大学和武汉交通科技大学。而武汉工业大学原来的材料学科很强，武汉汽车工业大学的汽车学科很强，武汉交通科技大学的交通学科很强，所以它的材料、汽车和交通三个方向自然就很强。

我们一个一个来说。很多家长会问：“老师，材料现在都是偏坑的吧？”其实，现在材料已经“脱坑”了，在“生化环材”四大天坑中，材料是首先“脱坑”的专业。

家长朋友们要知道，武汉理工大学的材料学科实力能够排在全国第一，其材料科学与工程在学科评估中是A+。比如，我们都知道西北工业大学、北京科技大学的材料学很强，而武汉理工大学的材料学科并不弱于它们。

武汉理工大学的材料学科到底有哪些贡献呢？举个例子，大家都有手机，手机上的液晶显示面板需要专门的材料，以前我们国家做不了这种材料，都要靠从日本进口，后来武汉理工大学突破了这项技术，我们的手机价格才得以降下来。

所以，仅从这一个例子，就能看出武汉理工大学材料方向对老百姓的价值。当然，武汉理工大学的材料学科不仅涉及这些方向，还包括耐高温、耐腐蚀的航空航天材料，新能源汽车的燃料电池材料、电池材料，以及日常很多电子产品的材料等，都是它非常擅长的领域。

所以，材料早就“脱坑”了。如果非要找材料学科的“小辫子”，那就是不要去学冶金、钢铁材料，而要瞄准航空航天、新能源汽车、燃料电池、电子产品等新材料方向，这是完全可以的。武汉理工大学在这些方向领域实力很强，而且其材料学方向的毕业生在校期间，可以通过二次选拔进入材料拔尖班，这个拔尖班的保研率能达到70%，所以材料方向绝对值得关注。

说完了材料，再来说汽车。武汉理工大学的汽车学科非常强，因为它的前身之一就是武汉汽车工业大学。武汉理工大学汽车工程专业的毕业生就业情况非常好，为什么呢？因为在武汉本地有东风汽车（也就是以前的二汽集团）。

我们都知道，一汽集团在吉林长春，新中国第一辆红旗牌轿车就是一汽集团生产的；而湖北的二汽集团，现在叫东风汽车，总部在湖北武汉，是世界五百强企业，每年汽车产销量接近250万辆。

所以，在武汉理工大学学车辆工程，本地就有这样一家世界五百强企业，还愁找不到工作吗？能进世界五百强，难道不香吗？何况，武汉理工大学每年的毕业生，能进入比亚迪、上汽集团、广汽集团的人数也很多。这是它的第二个优势方向——汽车。

第三个专业是交通方向。武汉理工大学的交通主要偏水路交通。有人会问：“湖北省不靠海，怎么搞水上运输呢？”它搞的是长江航道的运输，因为湖北武汉位于长江上游、中游、下游的中间点，所以在整个交通运输领域，它侧重的是船舶相关方向。因此，武汉理工大学的船舶与海洋工程也非常强大。

家长朋友们，如果要去武汉理工大学，最值得重点关注的专业是材料、车辆工程（尤其是汽车方向），还有交通运输、交通工程这些方向。除此之外，它的机械、自动化等也是非常不错的专业方向。也就是说，在武汉理工大学学工科，基本上不会踩坑。

除了这些专业，武汉理工大学还跟华为有合作，共建了很多实验室，所以每年进入华为的毕业生人数也非常多。