10月11日,萤火虫“夜行生物”特别版上市,上市流程总共不到1分钟,像是一次“夜店快闪型”上市。来做10个干货总结:
1、 这次的特别版比上次“游牧美拉德”再升高一级:除了像上次那样,进行了外观颜色、轮毂升级、车身拉花、内饰色彩的“官方搭配”之外,最重要的是升级了一套“g-force引力操控套装”,包括特制红色高强度弹簧结合减振器,并由Multimatic专业团队操刀进行调校。
2、 据说操控套装可令关键操控性能提升10%以上,表现为“转向更准、车身更稳、过弯更爽”。(因为还没试驾过,我对这块的认知还停留在资料层面)。
3、 价格为13.68万元,比之前“游牧美拉德”高了3000块钱。我猜这个价差就是操控套装的价格。
4、 相比普通版本发光版,“夜行生物版”则高出了1.1万元。如果以现在常规发光版的升级价格掰开来看的话——内饰3000元(这次可以选装常规紫/绿,以及特别版全黑三种方案),轮毂升级3000元,车身颜色升级3000元,多出来的2000块钱就是操控套装的价差。
5、 在发布会现场,我采访了萤火虫总裁金舸:老车主是否可以升级这个操控套装?他给予了肯定的回答。而至于时间节点,他说“今年底”。升级方式是回厂对原有硬件进行替换。
6、 当然,这个升级是付费的,综上所述,价格应该在2000-3000元之间。
7、 此次升级的操控套件属于蔚来自研,不是来自于如Brembo等国外供应商。不过萤火虫营销负责人浦洋表示不排除以后会出更高端、与国外顶尖供应商合作的更高性能版本。
8、 既然老车主可以付费升级,那么这个操控套装是否可以作为选装包,提供给新车主在购买普通版本时加装?浦洋对此的回复是:可以有。我猜测下一步关于新车选装“g-force引力操控套装”的消息,不会晚于公布老车主付费升级计划的时间,也就是在今年内。
9、 因此,重要的并不是“夜行生物”卖给谁、卖不卖得出去,毕竟666台而且目前有少量现车、10月份会生产完毕11月份交完,对于萤火虫目前的销量来说占比并不是很大。重要的是,萤火虫在操控套装方面已经开始探索定制——且无论新老用户都可以享受。这才是最关键的一个动向。
10、 驾仕派在采访金舸时,他预计10月份萤火虫的销量会在5700-6000台的样子,相比9月份依然保持稳定的增长曲线。而特别版车型推出的节奏,大概会是一个季度一台。
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