插混版纯电续航245km 比亚迪汉长续航版上市 置换价15.98万元起

10月11日晚，比亚迪官方宣布，旗下的比亚迪汉智驾版新增长续航版本可选，其中汉DM-i（参数丨图片）长续航版指导价区间为16.98万元-19.98万元，置换价区间为15.98万元-18.98万元，汉EV长续航版包含有三种配置，指导价区间为18.38万元-21.58万元，置换价区间为17.38万元-20.58万元。相比在售车型来讲，新车在内饰以及续航方面迎来了升级，用硬核技术赋能实力突破。

新车在外形方面并无变动，插混版和纯电动版都采用了封闭式格栅设计，风格比较简洁，大灯组采用了熏黑处理，造型比较锐利，被带有汉字样的黑色饰板相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，而且加入了C形黑色饰条进行装饰，底部则是扁平的梯形进气口，颞部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也不乏运动气息。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，C柱部分的百叶窗也是标志性的设计语言，有着浓浓的轿跑风格；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了多幅式造型，风格比较大气。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，内部中国结光源点亮后也很有辨识度，搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感；下包围版部分配备有梯形内凹式牌照框，点缀出了车尾的立体感，两侧同样加入了C形黑色饰条进行装饰。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4995/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位是中大型轿车。

内饰方面，整体布局有所优化，电子挡把被电子怀挡取代，带风冷散热的50W无线充电面板被转移到了操作台部分，实体按键的布局也有变化，整体风格更显简洁，双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏得到了保留。此外，操作台和中控台部分的高亮钢琴漆面板都被取消了，打理起来更容易，扶手箱内部还增加了车载冰箱。

配置方面，新车标配了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、全景影像、全景天窗、自动雨刷、前排座椅电动调节、自动空调以及后排空调出风口等功能；次低配以上车型增加了前排座椅通风/加热/按摩、天神之眼高阶辅助驾驶等功能。

动力方面，汉DM-i长续航版搭载了第五代DM系统，由1.5T发动机和电动机组成，发动机最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，电动机最大功率200kW，峰值扭矩315N·m，匹配的是E-CVT变速箱，CLTC工况纯电续航245km。汉EV长续航版搭载了最大功率170kW的电动机，峰值扭矩360N·m，CLTC工况续航有635km以及705km两个版本可选。