河北
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“失之毫厘，谬以千里”
在建设公司盾构机组的施工过程中
这句话刻在每名机组员工的心灵深处
“精度、数量、安全……”
参建员工每天都围绕这些词语
开展工作
一环、十环、百环……
一环环钢筋混凝土管片
像镶瓷砖一样拼成了一条隧道
管片拼装作业看上去有点像镶瓷砖，但实际上它的技术含量和质量要求非常高。
项目质量
负责人
徐亮亮
作为烟台港西港区LNG长输管道海域段盾构工程质量负责人，徐亮亮的工作是确保全长1749米盾构隧道的工程质量。每次管片拼装作业完成后，徐亮亮都要认真地测量管片拼装缝隙和错台量。
10月8日，烟台盾构隧道掘进突破1200米，盾构项目部上下都憋足了劲儿。“启动循环……转动刀盘……注意观测推进油缸压力……”伴随盾构司机的指令，盾构机开始轰鸣转动。
马上停止掘进，刚才拼装的管片错台要进行调整！
项目质量
负责人
徐亮亮
管片拼装工
小闫
区区3毫米也要斤斤计较，在施工规范要求的8毫米以内，不值当的。
别看这个误差不大，现在不调整好的话，后续管片陆续拼装，就很难再调回来。毫厘之间关乎工程安全与运行稳定，一丝一毫都容不得松懈。
项目质量
负责人
徐亮亮
管片拼装工
小闫
关键现在盾构机正处于隧道内双曲线叠加段掘进，盾构机姿态、油缸行程等每一环随时都在变化，管片拼装很难，拼装一环都得近一个小时。
正因为不好控制，我们才要重新调整拼装。不然，下一环开始掘进后，3毫米的误差就会出现变化，一旦形成密封条错位，后果就更严重了。现在我们多花一点时间，就能保证整条隧道的施工质量。兄弟们，咱们立即调整吧。
项目质量
负责人
徐亮亮
徐亮亮边说边带头走向管片拼装机操作位置。“左一点，再往上一点……”经过十几分钟的调校，管片终于精确定位。看着调整好的管片，大伙儿都露出了会心的微笑。
这一拆一装，看似耽误了时间，但想到未来能让运营更安全，这样的返工，值得。
项目质量
负责人
徐亮亮
下班后，他组织管片拼装人员学习管片拼装质量规范和拼装技巧，大家你一言我一语地讨论起来……
烟台港西港区LNG长输管道海域段盾构工程承担着LNG接收站向陆地输送天然气的重要任务，也是中国石油承建的首个海底盾构隧道，盾构机先后穿越中砂、粉质黏土、粉土和砾砂等复杂地质，并先后经历2次纵向变坡、2次水平转弯，其中双曲线叠加段超过700米。为此，建设公司项目部要求隧道管片拼装误差不得超过5毫米，比平时施工规范的误差8毫米以内更严格。
看着这些块块相连、环环相扣的盾构隧道不断向前延伸，徐亮亮深感自豪，掐着手指盼着它早日建成投产，增强区域天然气调峰、应急储备和冬季民生保供能力。
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文图 | 宋洋
编辑 | 韩钰
审校 | 苑晟祥
监制 | 刘涛
管道局各在建项目十一期间务实攻坚！
@全体管道人，开工加油！
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