火烧连车需要冷静思考

（来源：抱朴财经）

转自：抱朴财经

车就是车，配置要简洁明快，要安全，如果买车还被各种情绪价值收割，那就是妥妥的韭菜了。

作者：今纶

古代有“火烧连营”，今天有火烧连车。

近日，福建宁德市霞浦县三沙镇东壁村停车场，一辆阿维塔06新能源汽车突然起火，火势迅速蔓延至周围7辆车，包括奥迪、宝马、马自达、埃安等品牌，保守估计损失至少在百万以上。

今天不讨论别的，就讲讲我的汽车观。

车是用来干什么的？是用来作为交通工具的，把我安全送到目的地。如果总体成本，包括油价适中就可以了，我不追求超低价，因为低成本往往会带来各种问题。

所以，安全是第一位的，成本是第二位的，至于车带来的情绪价值是第三位的。

我现在还是开某德国品牌的SUV燃油车，车况不错，我每年都做保养，今年换了一些零件，准备继续开下去，至少还要开5年。

我平时用车也少，一周两三次，不用每天去公司，想去的时候就去，目前的节奏是一周去两次。所以，我想不出换车的理由，至于油的成本，那点油钱和我买一辆新车相比真不算啥。

安全是第一位的，所以，无论在公司还是家里，我都是把车停在地下车库，夏天温度太高，不敢停在地面停车场，偶尔外出停在某些地面停车场，如果旁边是一辆新能源车，我的心里就打鼓。

等这辆燃油车废了，我以后也会买新能源车，大概在5年之后，那个时候，很多技术都更加先进了，安全度更高了，考虑一下。

最近，丰田宣布，计划在2027年至2028年间推出配备全固态电池的纯电动汽车。而丰田固态电池已经获得了日本政府的生产许可，并将于2026年开始生产。续航里程1200公里，10分钟从0充到80%，可使用15年不衰减。丰田称固态电池没有自燃或撞击起火的风险。

刚推出来的固态电池车肯定很贵，所以，我决定等至少五年。也期待中国的电池厂、新能源车早日达到这个水平。

最新消息是清华大学张强团队有效解决了固态电池两大核心难题，武汉大学也在锂离子传输效率上取得关键进展，那么，希望中国的固态电池尽快追上丰田。

最后我想谈谈一辆车的情绪价值，我个人是不考虑情绪价值的，我觉得车就是车，车上搞什么冰箱彩电什么的，都是多余。我开车、坐车都是为了尽快安全抵达目的地，所以，有个普通正常的座椅就可以了，要什么情绪价值？

人家给你创造情绪价值，只有两种情况：第一，核心技术实在很难有超出竞争对手的地方，所以，必须找点噱头；第二，车里堆满了各种花花绿绿用不上的设备、装置、工具，目的就是抬高价格，满足你的情绪价值就是挥动了镰刀。

厂家说在车里睡觉很舒服，这属于有病，难道比在大平层里睡席梦思，看85英寸大电视还舒服？

车就是车，配置要简洁明快，要安全，如果买车还被各种情绪价值收割，那就是妥妥的韭菜了。