稳扎稳打！法国向埃及交付新型阵风F3R战斗机，强化其中东影响力

尽管因为印巴五七空战而声誉大受影响，但法国达索仍然在力推主力战机阵风，销售势头不减！达索航空（Dassault Aviation）日前已启动埃及第二批阵风F3R多用途战斗机的交付工作。这批战机源自一份包含30架新机的合同，将补充埃及在2015年协议下已接收的24架阵风。

据《埃及成就》2025年10月9日报道，继2021年签订价值约37.5亿欧元、涵盖30架F3R标准战斗机的合同后，达索航空已进入埃及第二批阵风采购的正式交付阶段。此次交付始于2024年底，涉及的单座型EM和双座型DM两种型号，均在法国达索位于梅里尼亚克（Mérignac）的工厂生产。新交付的战机将与2015年至2017年间交付的24架阵风汇合，待2026年所有交付完成后，埃及第203战术战斗机联队的现役战机数量将增至54架。

近期交付的战机包括单座型EM10、EM11以及双座型DM21，这些战机在法国完成飞行测试后已抵达埃及，此前在2024年底，EM09号战机已率先从达索梅里尼亚克工厂出厂。2025年4月，另有两架战机（DM18和DM19）正处于交付前评估阶段，显示出稳定的生产节奏。交付工作自2024年底启动，计划于2026年结束，届时埃及阵风机队的现役规模将达54架。此外，后续还将额外生产1架机身，用于替换此前损失的1架战机，这使得埃及相关合同下的总生产数量增至55架。目前，在达索、赛峰（Safran）与埃及空军的协同协调下，验收流程及转场飞行正分批次从法国有序推进。

埃及采购阵风战斗机的进程始于2015年2月16日，当时埃及与法国签订了一份价值59亿美元的一揽子协议，内容包括24架阵风战机、1艘FREMM多用途护卫舰以及相关弹药。2015年7月，首架次交付完成，3架阵风DM型战机从法国空军现役装备中调拨而来——这一安排使得埃及得以在次月的苏伊士运河扩建工程启用仪式上展示该型战机。此后交付工作分批次进行：2017年4月交付首架单座型EM，同年11月交付第五批3架EM型战机，截至2017年底，埃及已有14架阵风投入现役。

2021年，埃及签订了30架阵风F3R战机的采购订单，价值约37.5亿欧元。该笔交易通过一项10年期贷款融资，法国政府为其中85%的金额提供担保。此外，协议还包含与欧洲导弹集团（MBDA）及赛峰电子与防务公司（Safran Electronics & Defense）签订的附加合同，价值约2亿欧元。值得注意的是，这笔订单签订前，埃及取消了从俄罗斯采购苏-35战机的计划。

埃及的阵风战机由第203战术战斗机联队运营，该联队下属的第34和第36战术战斗机中队部署在吉贝勒·巴苏尔空军基地（Gebel El Basur Air Base）。2017年5月，埃及空军首次在利比亚空袭行动中实战部署阵风。2023年3月，埃及空军阵风机队的飞行时长突破1万小时，目前正计划与法国签订一份价值3亿欧元的维护协议。2025年4月法国总统访问开罗期间，双方未签署新的战机或海军装备合同。

阵风F3R战机：性能与技术特点

阵风F3R是当前阵风家族的现役标准型号，于2018年10月31日通过法国军备总局（Direction générale de l’armement，DGA）的资格认证，并在2021年3月8日经法国海军及空天军参谋长批准，具备全面作战能力。该型号在系统方面实现了多项重要升级，具体包括：

- 泰雷兹（Thales）RBE2有源相控阵雷达；

- 欧洲导弹集团“流星”（Meteor）远程空对空导弹；

- TALIOS光电吊舱，可实现高分辨率目标定位与移动目标跟踪；

- 整合赛峰AASM“铁锤”（Hammer）空对地武器的激光制导型号；

- 升级“频谱”（Spectra）电子战系统；

- 新增自动地面防撞系统；

- 强化抗GPS干扰能力；

- 优化决策流程速度；

- 升级维护诊断系统；

- 为海军型号配备NARANG吊舱，提升空中加油能力，该吊舱已通过认证，可与A400M运输机及E-2D“鹰眼”预警机实现“伙伴加油”作业。

基本性能参数

- 机长：约15.3米

- 翼展：10.9米

- 机高：5.3米

- 空重：近10吨

- 最大起飞重量：24.5吨

- 动力系统：2台斯奈克玛（Snecma）M88-2涡扇发动机，单台加力推力达50千牛

- 最大速度：1.8马赫

- 实用升限：约18000米

- 气动设计：鸭式三角翼布局+电传飞控系统，确保高机动性

- 外挂能力：14个外挂点（含5个副油箱挂点），最大外挂重量9.5吨；机内燃油约4.7吨，外挂副油箱可额外携带6.7吨燃油

- 航电系统：采用集成模块化架构，配备模块化数据处理单元，可实现雷达、光电系统与电子战系统的实时传感器数据融合

- 座舱配置：广角平视显示器、多台彩色多功能显示屏、兼容夜视设备的“手不离杆”（HOTAS）操控系统，提供单座（EM型）和双座（DM型）两种布局。

武器系统

阵风F3R的武器系统涵盖空对空、空对地等多类型弹药，可支持多任务作战需求：

- 空对空作战：可搭载欧洲导弹集团“流星”远程导弹（用于超视距作战）及“米卡”IR/EM导弹（用于中距拦截），并能根据任务需求灵活搭配弹药组合；

- 空对地作战：配备“风暴阴影”（SCALP/Storm Shadow）巡航导弹、AASM“铁锤”精确制导炸弹及多款GBU系列激光制导炸弹；

- 反舰作战：可挂载“飞鱼”（AM39 Exocet）反舰导弹；

- 战略打击（法国军方配置）：具备携带ASMP-A核导弹的能力；

- 内置武器：一门30毫米GIAT 30M791航炮，射速约2500发/分钟；

- 任务支持：配备AREOS侦察吊舱，TALIOS系统可提供实时目标跟踪与识别能力。

上述系统的整合，使阵风F3R具备广泛的任务执行能力，同时确保其在空、陆、海多战场环境下的协同作战兼容性。

实战与训练验证

2021年6月20日至23日的“海法拉·瓦基亚”（Heifara Wakea）演习中，3架阵风F3R战机在2架波音C-135FR加油机、2架空客A330 MRTT“凤凰”加油机及2架A400M“ Atlas”运输机的支援下，完成了从蒙代马桑（Mont-de-Marsan）到塔希提岛的飞行任务。全程航线长达16850公里，耗时39小时，期间在加利福尼亚州特拉维斯空军基地（Travis Air Force Base）经停。此次任务验证了该战机的续航能力及与多类型加油机的协同加油能力，凸显其远程部署潜力。

随后，这3架战机在法属波利尼西亚进一步开展训练，并在夏威夷与美国空军国民警卫队的F-22A战机进行联合演习，最终经兰利空军基地（Langley Air Force Base）返回法国。此次远程飞行不仅验证了阵风在多时区、多气候条件下的持续作战能力，也确认了法国空天军各装备间的协同作战兼容性。

埃及阵风机队的战略意义

待2026年交付工作全部完成后，埃及将拥有法国以外规模最大的阵风机队，54架战机均统一为F3R标准。目前，达索航空仍在梅里尼亚克工厂开展飞行测试与验收工作，生产进度严格匹配埃及的交付时间表，同时也与法国本国机队的升级计划保持协同。

埃及空军的阵风项目，标志着其作战体系成功整合西方航电、武器及维护系统，且为未来升级至阵风F4标准预留了兼容性。法国自2022年起已启动F4标准的列装，该型号具备先进数据互联、头盔显示器、新型“米卡”NG导弹、预测性维护系统及全新软件架构等升级特性。