央视称歼-35配备国产新中推，涡扇-19入役的可能性接近100%

最近啊，央视的《军情时间到》节目给大家透露了个新消息，说歼-35战机现在已经装上了咱们国家自己研制的新一代中等推力的双发动机，这个发动机就是之前大家老挂在嘴边的涡扇-19“黄山”。这个发动机是专门给歼-35系列战机设计的，它的推力比美国的F414发动机还要厉害，而且啊，它还用了全球就咱们国家掌握的超材料技术。

这么一来，咱们中国航空工业可就不用再依赖俄罗斯的发动机啦。现在，福建舰利用电磁弹射系统成功让歼-35舰载机起飞的画面，已经被大家看到了。这款装着咱们中国自主研发发动机的隐形战机，可真是让全世界好多人都把目光投了过来。

涡扇-19是咱们中国自己独立研发的第四代中等推力涡扇发动机。有些外国媒体猜测说，它的军用推力能达到6120公斤，最大加力推力更是不得了，有9800公斤呢，推重比大概在9.6到10这个范围。

这款发动机的总增压比大概是27，涵道比是0.57，涡轮进口的温度能达到1870K左右，每秒流过的空气量有75公斤。从综合性能来看，它和欧洲的EJ-200发动机，还有美国的F414-GE-400这些第四代中等推力的发动机比起来，也是不相上下的。

与仿制俄罗斯RD-93的涡扇-13发动机不同，涡扇-19由中国航发贵阳所自主设计，贵州黎阳发动机公司制造，实现了从中等推力发动机第三代到第四代的技术飞跃。核心突破在于超材料技术的应用。涡扇-19采用的氮化硅陶瓷基复合材料，厚度仅1.2毫米却比钢铁硬8倍，耐温达1600℃。其涡轮叶片应用了“尖端自冷却涡轮叶片”技术，工作温度上限提升15%，使发动机在高负荷下能长时间稳定运行。

数字化设计技术大幅提升了研发效率。中国航发集团的总设计师黄维娜提到，新一代中等推力的航空发动机在工程验证阶段，因为用了数字化技术，现在需求满足程度已经超过了90%。而且，试制这款发动机的时间也缩短了25%，整个项目进度有望比原计划提前完成。

装上涡扇-19发动机的歼-35A战机，性能有了很大的提升。别看它挂着“中型机”的牌子，实际上它的最大起飞重量都快30吨了，完全达到了重型机的水平。

涡扇-19发动机给歼-35A提供了超强的动力。它单台就能推出大约11.6吨的力，两台加起来就是23.2吨，推重比快到10了。这组数据比F414发动机的10.8吨单台推力和9.1的推重比还要厉害。歼-35A装的发动机可太猛了，总推力能达到22吨多呢！它单台的推力比美国F-35系列用的F-135发动机还强，要知道F-135发动机单台推力连20吨都不到。

有这这么强劲的动力撑着，歼-35A就能实现超音速巡航啦，它最快能飞到2.2马赫，比F-35那1.6马赫快出一大截呢！作战半径达1350公里，机载燃油量8吨左右，最大弹药挂载超过8吨，正面最小雷达反射截面积仅0.01平方米。

涡扇-19发动机的全向矢量喷口技术，让歼-35A战机具备了“360度全方位”的过失速机动能力。在南海的军事演习里，它甚至完成了“关掉一台发动机还能做出落叶飘”这样的高难度动作。歼-35配上涡扇-19，对中国海军航空兵来说，可是个具有里程碑意义的大事儿。现在啊，歼-35可已经是福建舰电磁弹射系统标配的舰载机啦。

它用的是双发动机的设计，就因为这样，飞机在舰上起降的时候安全系数高多了。你想啊，要是在海上打仗，万一其中一台发动机闹毛病不工作了，这飞机靠着另一台发动机也能稳稳当当飞回来，这优势可是单发动机的战机怎么都比不上的。

歼-35系列飞机是按照“一种机型开发出多种型号、空军和海军型号一起研发”的思路来造的，这样让关键技术更加稳当可靠。沈飞工业的顶级专家王永庆说，歼-35其实是一个系列的飞机，歼-35A之后，还会接着推出其他型号。而且，这款飞机在研发的时候，就是冲着更高的隐身性能去的，现在已经解决了好几个关键的技术难题。

另外，涡扇-19发动机的潜力可不小，不光能用在有人驾驶的战斗机上。因为它设计成了模块化的，所以也能装在舰载无人机上。特别是它的非加力型号，能让攻击-21这样的大型舰载无人机飞起来，而且作战半径能超过2000公里呢。目前改进型已进入研发阶段，涡轮前温度有望突破1850K，推力还能再涨10%，为下一代战机动力研发打下基础。歼-35A配备涡扇-19发动机，标志着中国航空工业完成了从“测绘仿制”到“自主定义”的蜕变。

央视正式公布了歼-35A的装备情况，这证实了涡扇-19发动机已经进入到批量生产并交付使用的阶段。航发动力的财务报告里也明确说了，WS-19发动机计划在2026年开始大量生产，这比原来的计划提前了一年。中国在航空动力技术上取得突破的速度非常快，现在已经从原来的追赶状态，发展到了和世界先进水平并驾齐驱，甚至在某些方面还领先了。

涡扇-19发动机的成熟，会让歼-35A的最大起飞重量提升到30-35吨，同时还会增加它的航程和载弹量。这就像歼-20从WS-10发动机升级到WS-15发动机一样，是一个重要的提升。

歼-35是双发动机设计的，和单发动机的F-35比起来，在安全性上有着天然的优势。就连美国的前总统特朗普都说过：“虽然洛马公司说F-35的发动机非常可靠，但我还是更相信双发动机的战机。”

现在涡扇-19发动机正加快量产步伐呢，照这趋势，歼-35A很可能在2026年之前就把新发动机全给换上啦。等把新发动机装上之后，这飞机可不得了，会变成全球第一款能同时满足“隐身效果好、能超音速长时间飞行、能携带大量弹药”这三个条件的舰载战斗机。到时候，亚太地区天上飞的力量对比，肯定得跟现在大不一样了。