上海
10月10日，针对外界关于其个人职业动向的传闻，极氪科技集团首席商务官（CBO）关海涛通过个人朋友圈发布动态，确认从公司离职。
“能经历极氪高速发展、登顶、IPO，再到极氪科技成立、回归吉利，也是职场生涯中最珍贵的荣幸”。
“感谢大家关心，即将结束杭漂。感谢所有一起奋斗的战友、朋友，感恩这个时代，日子绵长，情谊不散青山绿水，江湖再见。希望大家继续支持极氪、支持吉利。”关海涛通过朋友圈称。
根据公开资料， 关海涛于2018 年入职华为终端有限公司，任荣耀业务部营销部副部长，中国区 CMO。2021 年 1 月起，出任荣耀终端有限公司中国区电商部部长，统管荣耀电商业务。2023 年 9 月，关海涛从荣耀离职并确认加盟极氪智能，出任 CMO（首席营销官），负责市场与品牌相关工作。2025年2月，其职位调整为极氪科技集团首席商务官（CBO）。
从公开履历看，关海涛加入极氪前后，职位均为CMO（首席营销官），直到今年2月调整为CBO（首席商务官），后一职位在职仅约8个月，意味着其在极氪科技的去留，或主要和他的市场营销工作有关。
最新的销量数据显示，9月，极氪品牌销量为18,257台，去年同期为21333辆，同比下降了14.41%。这一趋势与中国绝大多数新能源品牌整体大幅增长的市场趋势不符，也与吉利汽车集团2025年前9个月总体销量同比大涨的趋势不符。
公开数据显示，今年前9个月，吉利汽车集团销量为217.02万辆，同比增长46%，已基本达成去年全年217.65万辆的水准，完成全年300万辆销量目标的72%。
反观极氪品牌，其2024年目标销量为23万辆，实际完成22.21万辆，达成率为96.5%，算基本达成年度目标，而这时关海涛在极氪任职CMO的第一个完整年份。但今年前9个月，极氪累计销量仅为14.36万辆，距离其全年32万辆的销量目标还有17.6万辆的巨大差距，完成率仅为44%。
但关海涛此番离职是否与极氪的市场表现有直接关系，外界并不知晓。
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