UCI于10月9日公布,指因比利时竞争管理局(Belgian Competition Authority)颁令暂停“最大齿轮比测试方法 (Maximum Gearing Test Protocol)”,刹停原定在环广西多日赛进行的限制齿轮比测试。
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此举源于美国组件制造商SRAM于9月向比利时当局提出的投诉,质疑UCI没有确凿证据显示较大的齿轮比与碰撞风险增加有关,以及规定对配备SRAM的车队不公平,并且在公路传动系统市场上贬低了SRAM。此外,SRAM亦指控相关限制或违反欧盟及比利时相关的竞争法规定。
UCI表明会提出上诉,但指测试方法或会调整。
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