10月6日,瑞典国防部宣布将采购四架C-390“千禧年”中型军用运输机。
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瑞典国防部下属的国防采购局(Försvarets Materielverk,FMV)与巴西航空工业公司(Embraer)在乌普萨拉空军基地签署了一份合同,为瑞典空军采购四架C-390“千禧年”中型军用运输机。合同细节尚未披露。需要说明的是,该合同还包括一个选择权条款,即瑞典和其他欧洲国家可以追加采购七架C-390运输机。
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瑞典签署这份采购合同是加入荷兰和奥地利联合采购C-390运输机协议的一部分。2024年7月,荷兰和奥地利与巴西航空工业公司签署了一份合同,两国联合采购九架C-390“千禧年”运输机,其中五架将装备荷兰空军,四架将装备奥地利空军。根据这些协议,荷兰是奥地利和瑞典C-390运输机的主要客户,瑞典追加采购七架C-390的选择权将通过荷兰推销给潜在的欧洲客户。根据协议规定,第一架C-390运输机应当在2027年底前交付给荷兰。
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2024年11月9日,巴西和瑞典国防部长签订了一份意向书。根据该意向书,巴西将从瑞典萨博集团额外购买25%的JAS-39E/F“鹰狮”战斗机(在2014年签订的36架合同的基础上),而瑞典将从巴西航空工业公司购买C-390“千禧年”军用运输机。该协议标志着瑞典国防部正式确定C-390作为其空军的新型军用运输机,以取代瑞典空军现役的六架机龄超过50年的洛克希德C-130H“大力神”军用运输机。
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瑞典成为C-390的第八个海外用户,此前的海外用户包括葡萄牙(2019年签订了采购五架飞机的合同,第一架于2022年10月交付葡萄牙,第二架于2024年6月交付;2025年葡萄牙订购了第六架C-390)、匈牙利(2020年签订了采购两架飞机的合同,第一架于2024年9月交付)、韩国(2023年签订了采购三架飞机的合同)、荷兰和奥地利(上述联合采购合同于2024年7月签订,为荷兰空军采购五架飞机,为奥地利空军采购四架飞机)、捷克(2024年10月签订了采购两架飞机的合同)和乌兹别克斯坦(2024年12月签订了两架飞机的合同)。
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巴西空军最初订购了28架C-390运输机,但在2021年,由于财务问题,将采购数量削减到19架,迄今已交付8架。斯洛伐克和立陶宛分别宣布计划采购三架C-390运输机,目前正在与巴西航空工业公司进行谈判。
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