内蒙古
2025年10月9日 12:03 | 来源：中国网
9月22日，首列满载兰炭的宽轨列车从二连浩特铁路口岸出境后顺利抵达蒙古国巴彦，中国二连至蒙古国巴彦的兰炭铁路国际物流项目正式落地，这是中蒙铁路联运的新突破，更是给两国民生保障、产业融合注入新动能。
项目落地直面民生痛点，环保与合作价值双重彰显，兰炭并非普通焦炭，它有着高比电阻，高化学活性，低灰，低硫的特性，恰巧符合蒙古国冬季供暖的需求，称其为保障当地民众过冬的“暖心物资”毫不夸张，此次合作合同运量达到30.6万吨，不仅化解了蒙古国的民生难题，而且使中蒙两国在产业链，贸易链，供应链上贴得更紧，真正实现互利共赢。
铁路部门创新发力，“钟摆式”物流破解运输难题。为了让这个项目顺利推进，中国铁路呼和浩特局集团有限公司可是费了不少心思，创新搞出来的蒙古国宽轨列车“重进重出”钟摆式物流模式，一下子就让物流成本降了下来，运输效率也上去了，对推动货物从公路转铁路的“公转铁”改革帮助特别大，而且还主动组织对接会，把国际联运办理、专用线劳力机具这些小事儿协调得清清楚楚，再依靠中蒙国境铁路“日对话、月会晤”的机制来优化运输计划，优先装车、优先组织、优先放行，每一步都踩得稳稳的。
二连站当好“服务管家”，一体化保障打通运输全链条，货物出境，口岸服务是关键，二连站就精准担起这份责任，依靠口岸“路政企”互联互通机制，给上下游企业牵线搭桥，专门去企业调研，测算费用，做到“一企一策”订方案，不搞“一刀切”，还成立运输保障专班，装车现场盯着方案落实，从装车到交接，再到通关，每个环节都盯住，主动找海关、边检沟通协调，就是要让兰炭列车开得快，走得稳。
“独行快，众行远”，二连浩特至巴彦兰炭国际物流列车首开，不是一列简单的运输，而是中蒙两国深化务实合作的生动写照，这条新开通的“钢铁通道”，既是民生保障的“暖心桥”，也是产业共赢的“发展路”。随着中蒙铁路联运提质增效，必将有更多像这样的合作项目开花结果，两国友好合作之路会越走越宽、越走越顺！
（来源：中国网 作者：李红红 吴颖 纪恩泉）
【责任编辑：郭旭】
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
