返程高峰，有人在高速上开启“智能驾驶”后陷入沉睡……

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“你好，驾驶员，刚刚车上发生的事还记得吗？”

“我有点‘智能’驾驶，然后困了！”

前天下午3点40分，S29临金高速杭州方向72公里处的超车道上，一辆苏A牌照的小车突然异常停靠，当时刚好是返程高峰，车流量巨大，后方车辆紧急避让，幸好这惊险一幕被杭州公安交警及时发现。

当时，杭州公安高速交警监控员叶岳东通过公共视频监控发现后，立即指令附近的执勤警力潘黎明赶往现场处置，抵达后竟发现驾驶员正靠在驾驶座上沉睡，车辆已处于熄火停车状态。

经调查核实，该驾驶员在长途行车途中开启了车辆智能驾驶辅助功能，随后车辆在行驶过程中系统突发故障自动退出。驾驶员说，因长途驾驶早已疲劳，恰好在此刻陷入沉睡，未能及时接管车辆，最终导致车辆停滞在超车道上。

现场民警表示，当时该车辆“辅助”系统退出到交警到场，这辆“无人驾驶”的小车在车流穿梭、险象环生的超车道上足足停留了近10分钟。万幸的是，交警处置及时，成功避免了追尾等二次事故的发生。“好在没发生事故，这是万幸中的万幸！”

杭州公安高速交警对该车辆驾驶员现场进行安全教育。“你的安全意识应该要好好提高了，给你打电话都打不通！我们都急死了，路上这么多车，非常危险！”

事后，当班民警苏平依据相关法律法规，对该驾驶员“在高速公路行车道上违法停车”处以驾驶证记9分、罚款200元的处罚，并当场开展交通安全宣教，严肃强调规范驾驶的重要性。

杭州公安高速交警借此事件，郑重向所有智能汽车车主发出警示：智能驾驶辅助≠自动驾驶。该系统仅为驾驶过程提供辅助支持，绝不能替代驾驶员对车辆的操控权和安全责任。驾驶员在行车全程必须保持高度警觉，双手不得离开方向盘，随时做好接管车辆的准备；长途驾驶前更要保证充足休息，从根源上杜绝疲劳驾驶，切实守护自身与他人的生命安全。

同时，杭州公安高速交警也提醒全体交通参与者，务必牢记“保命五条”安全准则：

全员规范系好安全带，筑牢出行第一道安全防线；坚决避免疲劳驾驶与分心驾驶，时刻专注路况；行车时保持安全车距，不盲目尾随货车，预留足够应急空间；严禁任何形式的违法停车，尤其是高速车道内绝不能随意停靠；若车辆突发故障或遭遇交通事故，务必第一时间做到“车靠边、人撤离、即报警”，最大程度降低安全风险，保障生命安全。

橙柿互动 ·都市快报 记者 董吕平

通讯员 唐中元

编辑 陈筱妍

审核 毛迪 王晨郁

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