一天干出北京住宿业半年利润，梁建章躺赚6亿，携程无惧约谈

来源：市场资讯

　　来源：数读社

　　即便监管约谈，即便用户商家抱怨不断，只要没有更好的平台生态出现，携程并不需要担忧，依然可以借着市场地位躺平稳赚。

　　长假前，携程在一个月内遭遇了两次约谈。

　　9月17日，郑州市市场监管局依法对携程旅行网运营主体进行了行政约谈，直指携程“调价助手”强制干预酒店定价、阻碍功能取消等。

　　此前8月，贵州市场监管部门已集中约谈了携程等五家平台。

　　这起事件甚至引起了人民日报关注，其撰文直指携程触碰了两部法律的红线。

　　长久以来，大数据杀熟、捆绑消费等问题始终萦绕在携程等OTA平台身上，但时至今日，这个问题并没有解决，短期内也不会得到解决。

　　#1

　　“调价助手”

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　　贵州省与郑州市所聚焦的问题，集中到剥夺经营者自主定价权问题上。

　　根据贵州通报，携程等平台可能存在可能存在“二选一”、利用技术手段干预商家定价、订单生效后毁约或加价、价格欺诈、哄抬价格等问题。

　　郑州则是直接指出，携程违反规定，利用其服务协议、交易规则和技术手段，对平台内经营者的交易及交易价格进行不合理限制。

　　两次约谈的焦点，是被商家投诉无数的“调价助手”。

　　所谓“调价助手”，是携程商家版后台的智能定价工具。定期扫描其他平台同款酒店产品价格，提供竞品价格参考、市场需求预判。

　　原本是很好的工具，但是在实际执行过程却变了味，一旦发现某个酒店定价比其他平台高，调价助手会立即通过系统自动调低酒店底价，或是给酒店产品参加促销活动。

　　进一步演变，就变成了携程无视商家意愿，“自动”调低价格。有商家投诉，在其不知情的情况下，携程多次自动下调房型价格。还有商家称，“不同意就给商家修改为不可预定状态。”

　　人民日报撰文表示，携程的行为，违反了《中华人民共和国电子商务法》第三十五条，以及《网络反不正当竞争暂行规定》第二十四条的规定。

　　携程这一行为的出发点，是与竞争对手进行对抗。携程通过“金牌”与“特牌”合作机制，构建起了一套隐性的具有排他性的合作体系。

　　不少商户表示，若想获得“金牌”资格，就必须承诺在携程上提供的价格低于美团等其他平台至少5%。“特牌”合作，则要求酒店与之进行“全网独家”合作。

　　这种做法无疑大大影响了商家的利润表现，并不利于酒店业的健康发展。

　　看起来，平台之间低价竞争，用户似乎会从中得到优惠。然而，实际上，用户并不能真正得到好处。

　　一方面，面临经营压力的商家，只能减少房间打扫次数、用廉价洗漱用品、砍掉免费接送服务等方式降本增效。消费者得到的服务会打折扣。

　　另一方面，消费者也并不一定会得到低价。据报道，有商家表示，按要求在系统上履约后，出现了千人千价的情况，不同用户看到的价格不一样。

　　此前多家媒体报道，“同一酒店、同一房型，老用户看到的价格往往高于新用户，会员等级越高反而可能面临更高报价。”

　　#2

　　“加速包”

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　　长期以来，消费者端，价格区别对待、大数据杀熟都始终围绕在携程周围。

　　2018年，“大数据杀熟”成为社会生活类十大流行语。

　　此后几年间，对于携程的指责始终没有停下。

　　2021年，携程曾因为涉嫌大数据杀熟，被判三倍赔偿。根据当时的报道，钻石会员胡女士通过携程订购了舟山某酒店，房款2889元，胡女士退房时，却发现该酒店的挂牌价及税金共计1377.63元。最终，法院判决携程三倍支付赔偿金，共计4777.48元。

　　2022年8月，明星马天宇在微博发文称，携程 “杀熟有点恶心，明明三千多的票，点进去就变成六千多，最后变成一万多。”

　　一直到2024年，这样的问题依然时有发生。

　　去年7月，亿欧创始人黄渊普曾在网上喊话携程创始人梁建章，称自己作为携程顶级黑钻会员，预订北京飞阿斯塔纳的机票时，3868元的价格在下单环节突然跳涨至4408元，订完后价格又迅速回落。

　　时至今日，黑猫投诉平台上，以“携程”为搜索词的投诉共有超14万条，包括乱扣费、收费不合理、收取高额手续费等问题。其中，仍然有“携程酒店价格与实际酒店价格不一致”的投诉。

　　携程对于消费者的“挖潜”，从来不只有“杀熟”这么单一。黄金周前夕，“抢票加速包”又一次站上风口浪尖。

　　在携程、去哪儿、飞猪等平台上，“加速包”已经被包装成“全能抢票”“放心抢票”等套餐售卖，价格从40元至60元不等。

　　然而，江苏省消费者权益保护委员会的调查结果显示，“加速包”、抢票套餐并不能提高抢票成功率。实际体验中，均为12306最先出票。

　　此前，12306工作人员就曾表示，从未与任何第三方平台机构合作，未向其分配票额，也未进行数据连接。第三方平台并没有抢票的优先权或者加速购票的特殊渠道。

　　也就是说，所谓“抢票加速包”，很可能有名无实，无法提供相应的服务。

　　除了这些手段，机票附加服务、高额的退改签费率、金融产品等做法也都是增加用户消费的重要手段。

　　在携程营造的生态中，商家内卷，不得不牺牲利润，消费者得到的服务水平下降，却也并不一定能得到实惠。

　　这个生态，只壮大了平台以及公司股东。

　　#3

　　一天赚半亿

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　　今年上半年，携程实现净利润91.94亿元，同比增长17%；相当于上半年每天净挣5054万元。其中住宿业务收入117亿元。

　　与之对比，8月8日，北京统计局发布的数据显示，上半年住宿业1613家单位营业收入同比下降7.3%，利润总额5980万元，降幅达92.9%。

　　也就是说，携程一天挣到的净利润，抵得上北京1613家酒店单位的总利润，这种盈利水平极为夸张。

　　这个现象背后，是携程巨大的抽佣力度。

　　根据媒体报道，目前携程佣金率普遍为12%-20%，特牌商家15%-20%，部分稀缺资源达30%。挂牌酒店的展示先后顺序为特牌>金牌>无牌。

　　很多预定酒店的用户，通常只看几屏就做决定，为了排名靠前，有的商家不得不购买“金字塔”和“云梯”两个推流产品。

　　“金字塔”是点击付费，只要消费者点击进酒店详情页，携程就扣点；“云梯”则是提佣工具，比例商家可以自行调整。报道称，想要在云梯上有效果，目前至少要5%-10%。

　　这种情况下，商家的利润更多被携程抢走。

　　上半年，携程毛利率81.25%，超过高端白酒五粮液的毛利水平。

　　同时，携程本身并不承担太高的经营成本，其净利润率达到32.88%，盈利能力极高。

　　在资本市场，携程的股价自然水涨船高。9月携程股价再度刷新历史新高，目前其市值已经达到了约3340亿人民币。

　　面对高涨的股价和极高的净利润，携程高管果断进行了变现。

　　根据9月初携程递交美国SEC的文件，董事局主席梁建章计划出售100万股美国存托股份（ADS），套现约5.27亿元（人民币，下同）；联合创始人兼总裁范敏计划减持7万股ADS，套现约3242万元。

　　此外，携程董事、首席运营官熊星于9月4日减持40万股ADS，套现约2亿元。

　　今年年初，携程进行了分红，公司派发2024财年的现金股息，每份ADS 0.30美元，总计约2亿美元。截至2025年2月28日，梁建章持股5.3%。由此推算，其在分红中净得7547.2万元。

　　累计计算，梁建章通过套现和分红，一年内躺赚近6亿元。

　　#4

　　无惧约谈

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　　这当然不是良性运转的生态，可事实上，携程并不惧怕约谈，也不担心商家反抗。

　　相关的指责并没有影响携程。10月8日，携程发布数据显示，陕西全省酒店订单量同比提升10%。乌鲁木齐、呼和浩特等地整体订单增幅都接近30%。

　　出境游方面，冰岛、挪威等地出境订单增幅同比翻倍，西班牙、意大利、德国等地出境订单同比增长约七成。

　　一方面，流量为王，携程在OTA市场拥有近乎垄断的地位。

　　1999年，携程成立。四年后就在纳斯达克上市。在OTA大发展的几年，携程通过一系列并购，成为绝对的霸主。

　　2014年4月，携程以2亿美金现金投资同程，随后以4亿美元投资艺龙，持股37.6%，打破同程、艺龙的联盟。

　　携程还参与了途牛IPO募资，以5000万美元的投资，获得途牛约4%的股权。

　　2015年，携程和去哪儿宣布合并，携程获得去哪儿45%的投票权。

　　此外，携程还持有途家、汉庭、首旅酒店等多个酒店品牌的股份。

　　也就是说，携程、去哪儿、同程、途牛等传统OTA平台，几乎都在携程的势力范围内。

　　根据交银国际研报数据，2024年携程的GMV市占率为57%，若叠加携程系平台同程的13%市场份额，携程体系几乎占据了OTA市场70%的份额。

　　在线旅游是一个工具类平台，用户在使用时会逐渐形成习惯，往往很难改变。这使得携程的地位非常牢固。

　　与此同时，机票酒店的线上化消费已经完成普及。数据显示，2023年中国住宿业总体线上化率达到68.5%，2024年进一步提高至73.8%，预计到2025年将逼近78%。

　　酒店需要依赖线上平台，一旦离开平台，很可能遭遇灭顶之灾。在与携程的对话中，几乎没有任何讨价还价的能力，只能被动接受。

　　另一方面，整个在线旅游行业，整体处于稳步上升态势，但旅游不是强刚需赛道，市场规模很难通过“烧钱”做大。新入局的巨头平台，既没有意愿掀起大规模竞争，又没有比携程做得更好。

　　携程身上的问题，在飞猪等平台上同样存在。贵州省约谈的平台中包含飞猪；“加速包”产品在飞猪上同样是被约谈对象。

　　新入局的平台，在产品体验上，几乎都与携程大同小异。

　　在这个游戏规则里，阿里、美团、抖音，三家巨头都没能提出更好的产品理念，也就很难挑战携程的地位。

　　较长一段时间内，在房、车等大宗消费逐渐走低的预期下，旅游业会是受益的赛道。拥有绝对优势的携程，有望进一步获得增长。

　　因此，即便监管约谈，即便用户商家抱怨不断，只要没有更好的平台生态出现，携程并不需要担忧，依然可以借着市场地位躺平稳赚。