国庆节租车价格上涨，别克GL8一天800，大哥嫌贵去买二手GL8

国庆节八天大假，租车市场火热，很多家庭都是集体出行，以GL8为代表的7座商务更是吃香，价格势必上涨，打开一嗨、神州等租车软件，能看到均价已经来到了800左右，而平日里才500-600而已。

而价格便宜一些的小租车行，绝大多数都有地区限制，直接标注不能驶出省外，或不能驶入某地！对于时间充裕，想多玩几个地方的朋友来说，租车就显得不方便了！

苏州的倪大哥就是如此，提前请假开始玩，而租车10天就接近上万的费用了，显然不划算。他另辟蹊径，直接来买二手车，所有权变成自己的，随便跑，尽心的玩，后期如果不需要了还可以再卖掉。

不过，二手车向来坑多套路多，一不小心就上当。保险起见，倪大哥特意找了一辆个人兜售的陆上公务舱，2022年3月上牌，只要11万，价格挺便宜！个人车也不能完全信任，倪大哥还委托我们来验一验，下面就跟着我们的高倍镜头，看看车况到底如何吧！

车型配置：2022款 陆上公务舱 652T 豪华型

出厂日期：2021-07

上牌日期：2022-03

表显里程：88277KM

厂商指导：25.89万

二手报价：11.5万

我们先看前面车头，保险杠和中网都更换了，上下螺丝卡扣全拆，缝隙都不均匀，配件上还有汽修标签。看来车头前面发生过碰撞，那就要小心里面的结构件和加强件了！

大体扫一眼机舱，左侧大灯框架的变形非常明显，半个拳头大小的面积，灯脚支架都移位了，就问这大灯能保得住吗？

水箱框架的伤更多，右边立柱弯曲，附件开裂变形，固定散热风扇的智驾已经撕裂断开...这车的水箱框架是一体式的，如果换的话只能切割维修，而现在只是简单的处理了一下！

用内窥镜观察前防撞梁，虽然左右螺丝都拆装了，但这开裂变形的痕迹，足够说明配件没有更换。如此节省成本，是车主自己掏钱修的？还是修理厂骗保了呢？功能性的水箱和风扇倒是换了。

接着往后看，左侧纵梁梁头轻微褶皱变形，撞出一个小缺口，说明前面事故真的不小啊！而作为汽车的核心结构，四梁六柱只要有任何大一点的损伤，就会鉴定为重大事故车。伤了前嘴一套，也就不稀奇了！

机盖，翼子板这些覆盖件，漆面厚度不对，螺丝也拆了，全部更换。

好在发动机没伤到，目前除了正常保养痕迹，别的一颗螺丝未动，运转工况也没问题。

后边车身没有事故，内饰部分也基本正常，当然，除了安全气囊和安全带。前面的事故不小，大概率会炸气囊。

果不其然，气囊和安全带都换了，气囊拆卸孔被捅破，仪表台重新蒙皮；再看安全带的日期，24年的配件，而车辆是21年总装出厂的。

最后看看底盘，发动机和变速箱底部没问题，前后悬挂也没问题，减震、摆臂都好好的。

特意从底下又看了看左侧纵梁，底部接口处裂口、弯曲，再次验证，事故车一枚！

把这个结果告诉倪大哥，车头事故伤了前嘴一套，气囊弹炸，纵梁受损，鉴定为重大事故车，而且维修的比较潦草，敷衍了事；发动机、变速箱、底盘三大件倒是没什么问题。

倪大哥了解后，一句脏话脱口而出，个人车也XX不靠谱啊！就告诉说换了个左前翼子板，一个左前大灯，没说有这么多问题啊！还专门找的个人，结果还是要坑你！最终交易失败，倪大哥愤愤而去！

其实这种车也不是不能买，只是价格和车况不对等，事故车应该卖事故价，如果车主降到8万-9万，说不准会有人勇于接手！毕竟买二手车，主要图一个便宜，重赏之下必有勇夫！最怕的就是隐瞒事故，卖你精品的价格，那才是真的把你当冤种宰！

好了，今天的分享就到这里了，如果您有心仪的车辆需要验，或者二手车相关的问题，都可以在评论区留言，我们将竭尽全力为您解答！