炸裂，俄专家提议修建中俄美跨洲际铁路，画饼充饥还是拖中国下水

跨洲铁路？俄罗斯画的这张“大饼”，确实太炸裂。

俄罗斯专家画出一张横跨白令海峡的铁路大饼，却悄悄把账单塞到了中国手里。

“俄罗斯可以牵头修建一条途经西伯利亚、横跨阿拉斯加和白令海峡的跨洲际铁路，将中国、俄罗斯、美国连接起来。”当

俄罗斯政治专家卡拉加诺夫抛出这个惊人建议时，他自个都坦言这只是一个梦想项目，未来30年内开工的可能性仅为5%。

明眼人一看就懂，这条规划中全长1.3万公里、从中国东北出发不到两天就能到达美国西海岸的铁路，以俄罗斯如今的经济状况和地缘政治格局，根本就是天方夜谭。

看看俄罗斯现在的家底，这个跨洲铁路计划显得格外讽刺。

俄罗斯央行刚把基准利率下调至17%，试图支撑正在放缓的经济。但通胀率仍高达8.8%，老百姓日子过得紧巴巴。

更扎心的是经济增长数据，2025年第二季度增长率仅为1.1%，远低于去年年底的4.5%，经济实际上按季度萎缩了0.6%。

财政窟窿也越来越大。1月至7月，俄罗斯预算赤字达到4.9万亿卢布，去年同期才1.1万亿。战争成本不断吞噬着有限的资源，石油和天然气收入还同比下降了19%。

一个自己都揭不开锅的邻居，却邀请你合伙搞个需要数千亿美元投入的超级工程，这不好笑吗？

俄方专家此时旧事重提，绝非一时兴起。这完全契合普京的 “向东看”战略，想依靠中美的力量，来推动俄罗斯西伯利亚地区的开发。

俄罗斯近年来多措并举加大远东开发力度，已将发展远东和西伯利亚确立为优先事项。他们持续完善远东开发法律体系，实施了一系列商业扶持计划。

看看俄罗斯的算盘：他们计划到2032年将东部铁路网的通行能力提高1.5倍，同时扩建通往远东海港的铁路支线。

表面上是为了贸易，实则想借助中国的资金和需求，开发其长期荒芜的远东地区。

中国人均GDP还不高，国内用钱的地方多了去，凭什么拿中国人民的血汗钱去填俄罗斯远东发展的无底洞？

在西方制裁下的俄罗斯，几乎成了国际社会的孤岛。

英国刚刚实施了100项新制裁，针对俄罗斯的资金来源和其“阴影舰队”船只。

俄罗斯对乌克兰发起了几个月以来最大的一次攻击，一个晚上发射了超过800枚导弹和无人机。

这种情况下，俄罗斯专家提出连接美国的跨洲铁路，不觉得讽刺吗？

与美国的关系现状更让这条铁路显得荒谬。俄罗斯现在急需朋友，而中国一直是它最可靠的那个。2025年前七个月中俄贸易额达到1560亿美元，同比增长18%。

但我们得清醒，罗斯拉中国修铁路，未必是真想合作，很可能是想将中国进一步拉下水，绑在同一辆对抗西方的战车上。

俄罗斯此时抛出这一设想别有深意。

随着战争持续，俄罗斯经济日益依赖中国，一些俄罗斯专家不断提出各种连接中俄的基建方案，试图将中国更深地拉入自己的战略轨道。

“这明显是又想拉中国买单的一套说辞，”一位网友在直言，“俄罗斯没钱没技术，却想用中国的钱开发自己的远东地区，最后的风险却要由中国承担。”

值得关注的是，远东地区一直是俄罗斯的战略敏感地带。

俄罗斯虽然渴望开发该地区，但对中国投资一直保持警惕。

现在突然提出如此宏大的联通计划，其动机令人怀疑。

更值得注意的是，当前国际地缘政治格局动荡，美俄关系极度紧张，中美关系也面临挑战。

从战略角度看，这一铁路项目对中国存在多重风险。

该项目将使中国对欧洲的贸易路线受制于俄罗斯。一旦国际形势变化，俄罗斯完全可以轻易切断这一连接，使中国陷入被动。

同时，中国需要投入巨额资金，但回报存在极大不确定性。

当前中国已有“一带一路”倡议作为国际合作重点，无需另起炉灶，投入一个充满不确定性的项目。

网友普遍认为，俄罗斯这一提议更像是“画饼充饥”的作秀。

在俄罗斯深陷战争、经济受困的背景下，提出需要数千亿美元投资的超级工程，无异于天方夜谭。

铁路大动脉的构想背后，折射出俄罗斯想借助中国力量开发远东地区的迫切心态。

面对这样的“盛情邀请”，中国需要保持清醒头脑，网友普遍认为，
中国不会轻易被这种不切实际的提议所动摇。