悲催！扎根东莞十几年的广东爱玛工厂停产了，200人或面临失业…

10月8日有网友爆料，扎根东莞十几年的广东爱玛工厂停产了，爱玛生产将全面转移到广西贵港市。主要原因是广东省开始禁摩限电，还有一部分原因是东莞房租太贵了。当地政策扶持时间到了，成本高了，人工也贵，都要去低成本地区。也是为了响应政策，大型制造业都往云贵川桂搬迁。

• 这究竟是咋回事？

周杰伦代言的爱玛电动车天塌了，东莞市的艾玛生产工厂停产了，200名员工失业。

今年国庆第一天假期，广东东莞爱玛车业已停工停产，产能转移至广西和重庆爱玛分工厂。

由于新国标政策的实施，2025年9月1日新修订的《电动自行车安全技术规范》正式实施，老国标车型只有3个月的销售过渡期，新国标车型订单数量有限，广东工厂设备老旧，改造费用较高，不如直接转移到已完成升级的新基地。为了降低生产成本，便于统一管理，提高经营管理效率，爱玛科技在广西贵港和重庆投资建设的新生产基地，分别于2024年和2025年投入使用，新基地在场地、工艺、设备、设计产能等方面相比原有基地均有较大提升 。

东莞爱玛工厂对员工进行了分流安置，约三成员工跟着设备转移到了广西贵港等新基地，公司为转岗员工提供了每月800元的岗位津贴，并负责搬家事宜，还为员工孩子转学办理私立学位。约三成员工拿了赔偿后去隔壁深圳电子厂再就业。剩下四成留在本地做售后仓库等工作，真正失业的不到200人。

不得不说，艾玛公司的待遇还是很不错的，人性化给足。

针对此事，有网友评论，这个以后经常会见到，工厂搬离用工成本高的地方，不然成本高了怎么竞争，一二线城市以后只适合做研发中心和销售公司。

有网友表示，搬到我老家广西贵港了，因为电动车在贵港形成了中国产业链基地上百家，而且厂租便宜，政策优待。而且人工更便宜。电动车无技术就是个组装工作，贵港3000元月，东莞至少要给6000元月，省一半的人工！搬个地方利润就出来了。

值得一提的是，此次调整绝非业务收缩。广东基地资产将“物尽其用”：核心设备转移至新基地，剩余资产对外出售回笼资金，原有订单由新基地全额承接 。财报显示爱玛2025年上半年净利润近亿元，资金实力足以支撑产能升级 。

广西贵港现在成了电动车的新中心，政府给税收优惠，建了绿色园区，雅迪、爱玛这些大厂都往那儿搬。

东莞这边地价贵，环保要求严，低端制造慢慢往外散，这不只是工厂挪地方，是整个产业的布局在变。但是，两个大厂的打法不一样，雅迪还在广东留着核心生产线，爱玛却直接关了东莞的厂，一个想稳着来，一个想往前冲。

可以预见，爱玛这步棋更折射行业变局：新国标加速洗牌，上半年雅迪、爱玛等头部品牌市占率已超50%。关停旧厂、聚焦智造基地，爱玛用短期阵痛换长期竞争力，也为行业转型迈出重要一步。

对此，你怎么看呢？