北京
蜀道集团供图◀天眉乐高速虎渡溪岷江特大桥主塔封顶施工现场。
华西都市报讯（记者曹菲）10月6日，记者从蜀道集团获悉，天府新区经眉山至乐山高速公路（以下简称“天眉乐高速”）控制性工程——虎渡溪岷江特大桥主塔封顶，即将进入梁板安装阶段。虎渡溪岷江特大桥是四川省首座采用钢壳—混凝土组合索塔结构的大跨斜拉桥，此次主塔封顶标志着项目建设取得阶段性重大进展。
虎渡溪岷江特大桥位于眉山市青神县，全长4273米，主桥长900米，跨径为490米，采用205+490+205米双塔三跨斜拉桥横跨岷江。
大桥主塔为A型钢壳－混凝土组合索塔结构，高160.1米。传统超高混凝土索塔施工需要50多名工人在高空绑扎钢筋、拼装模板，施工效率低且安全风险高；新技术将桥塔80%工作量转移至制造工厂完成，现场仅需10人即可完成“拼积木式”高空吊装施工，施工工效较传统工艺提升了30%，7天就能完成一个标准节段建造。
作为全线关键工程，虎渡溪岷江特大桥预计于2026年10月建成通车，届时青神县至天府新区车程将由原来的约115分钟缩短至约40分钟。
天眉乐高速是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中的关键组成部分，全长94.496公里，其中成都段15.312公里、眉山段69.34公里，乐山段9.844公里，采用双向八车道+六车道高速公路标准建设，设计时速为120公里。项目总投资概算290.74亿元，预计建设总工期4年。
项目起于四川天府新区正兴街道，经成都市双流区，眉山市仁寿县、彭山区、东坡区、青神县，止于乐山市市中区牟子镇接乐山绕城高速公路。全线共设15处互通式立交。
天眉乐高速眉山段和乐山段预计2026年年底通车，2027年全线建成通车。天眉乐高速公路建成后，将串联成都第二绕城高速、成都都市圈环线高速、遂资眉高速等多条干线，有效分流成乐高速交通压力，构建起联通成都平原经济区与攀西经济区的南北向大通道，成为青神县融入天府新区“1小时经济圈”的关键纽带。
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