中国CH-3D无人机挑战土耳其Bayraktar TB2，全球市场竞逐升级。

中国社交媒体的图像显示，CH-3D武装无人机正在接受飞行测试，这表明北京推动了竞争对手土耳其的Bayraktar TB2。该开发项目可以重塑亚洲，非洲和东欧的无人机出口市场和国防伙伴关系。

图像于2025年10月6日在中国社交媒体上流传，显示了经过飞行测试的AVIC CH-3D武装无人机，这表明北京打算对Bayraktar TB2在中等高度寿命市场上的抓地力进行竞争。据报道，这些照片在AVIC测试范围内拍摄并从微博重新播放，突出显示了Satcom的整流罩和可伸缩的起落架，将CH-3D定位为Turkey's TB2。中国机身的航行时间约为20小时，飞行高度7,200 m和巡航速度接近280 km/h，载有精确炸弹和导弹。与此同时，TB2是700公斤级的主力军，最多27小时耐力和150公斤的有效载荷，通常是吊索Roketsan Mam系列弹药，这些弹药使叙利亚成为乌克兰的头条新闻。

CH-3D的标题差异化是SATCOM控制和可伸缩齿轮。 SATCOM很重要，因为它破坏了将基本TB2操作限制在距地面控制站大约几百公里的视线皮带。在实践中，这扩展了巡逻箱，启用了跨室的任务，并减少了继电器链创造的漏洞。可伸缩的齿轮切割拖动，转化为每公斤燃料的更有效的巡航和更长的车站时间，这是在图像中可见的，并在新兴报告中强调。相比之下，尽管Baykar的TB2S变体增加了SATCOM，但基线TB2针对具有固定装备和视线控制的严峻操作进行了优化，但为需要它的客户缩小了这一差距。

在涉及原始耐力的情况下，TB2仍然发布更大的数量，记录了27小时的排序和7,600 m以上的操作天花板，性能已被证明足以允许进行中等竞争的环境。 CH-3D交易了几个小时的耐力，以达到速度和通讯。两架飞机都在700公斤MTOW级别附近，但军备物生态系统有所不同。 TB2的轻巧MAM-L和MAM-C的整合产生了针对装甲，炮兵和C2节点的可靠影响，同时限制了附带损害，这
是其战场吸收的关键原因。中国资源将CH-3D构架为可以拖出导弹和导弹的混合物；精确的菜单因出口间隙而异，但是机身的接线和硬点表明的灵活性类似于早期的CH系列攻击负载。

TB2带来了一个经过验证的杀戮链，该链条将ISR与粗糙的飞机与物流融合在一起。它在分布式行动，狩猎炮兵和防空，提示地面力量以及中等范围内的差距方面表现出色。 CH-3D的价值主张是触及和韧性。以SATCOM为标准，运营商可以将无人机推到地平线上，以进行海上监视，深部边境安全任务或对远征工作队的支持，而无需将多个继电器缝合在一起。更快的巡航可以帮助中国平台在目标区域和天气电池之间重新定位，从而在计数的站点保留时间。如果TB2为陆地运动提供了可靠的手术刀，则CH-3D的目标是成为需要更长的控制线和混合陆地任务的各州场景漫游者。

TB2 的品牌依赖于明显的战场胜利和快速交付，重塑了从高加索到北非和东欧的采购决策，使土耳其成为注重预算的军队的首选供应商。中国正针对同样的买家推出一揽子计划，承诺在中航工业的国家支持下提供超视距控制和有竞争力的定价，利用更少的政治条件和更广泛的融资选择。如果CH-3D在测试和早期对外服务中证明是可靠的，北京就可以剥离那些想要卫星通信支持的打击和侦察的客户，而无需升级到更重、更昂贵的级别。接下来的十二个月可能取决于谁能够展示可信的战斗遥测、坚定的整合路线图和可靠的保障，这些指标历来有利于拜卡尔，但现在中航工业正在明确竞争。