十一国庆3大名场面：国内景区人挤人，东非草原大堵车，电车卡在高速

要了命了，这下全世界都知道中国人在放假了。

国庆中秋长假虽然已经接近尾声，但国内外旅游的热度依旧没有熄灭的意思。

在国内多个景区出现“人从众”盛况，放眼望去尽是人挤人挤人。

而在国外，中国人北上北极圈，南下非洲大草原，竟让这些人迹罕至的地方出现了堵车景象。

看到这些罕见的场景，终于明白为什么中国人会被称为“地球该溜子”。

国内文旅热翻天

根据数据统计，2025年国庆中秋假期前半程，也就是前四天，全国跨区域人员流动量累计约12.5亿人次，较去年同期增长5.7%。

其中假期首日流动量就达到了3.36亿人次，刷新了历史同期纪录。

自驾成为假期出行的绝对主流，占公路出行比例高达八成。

另外滴滴平台的异地打车订单量环比上涨51%，北京、广州、上海、成都4个城市的日均出行人数均超过500万，人潮流动构成了假期最直观的底色。

而有了这么大的人口流动量，各地文旅消费也交出了亮眼成绩单。

山东200家重点景区假期首日接待游客317.6万人次，同比增长9.2%，旅游收入达1.75亿元。

在福建135家4A级及以上景区首日游客量同比增长20.0%，武夷山的竹筏漂流、厦门鼓浪屿的船票早早售罄。

江苏、安徽、黑龙江等省份的景区更是实现客流与消费额双增长，博物馆、乡村旅游点等新兴场景受到青睐。

仅江苏的博物馆单日文创收入就超过217万元，传统观光向文化体验的转变愈发明显。

而且在上海外滩、杭州西湖、西安大唐不夜城这些传统热门地标，假期里持续处于"人从众"的状态。

游客调侃"外滩每一步都不是自愿走的""西湖人多到让白素贞想搬家"，这些生动描述让大家直观的看到了“人多”这个词的含金量。

从这些热闹景象能看出，国内文旅市场的复苏势头强劲，人们的出行意愿和消费需求都在释放。

而这种释放情绪并非只在国内，大批量的中国人涌入全世界的著名景点，让全世界都知道中国人现在正在放假！

全球追更中国假期

国庆假期不仅国内热闹，中国游客的足迹还遍布全球，成为不少国家旅游市场的"强心剂"。

东南亚是最热门的出境游目的地，泰国旅游部门预计，国庆期间中国游客带来的消费额将达90亿泰铢（约合18亿元人民币）。

其中槟城、清迈等城市的街道因中国游客涌入重现五年前的热闹场景，当地商家还专门推出中文服务和优惠活动。

韩国免税店针对中国团客推出专属折扣，热门商品的补货频率比平时提高了3倍。

大洋洲的热度也在攀升，新西兰的自驾订单环比增长超30%，中国游客目前已成为当地年旅游收入的重要贡献者，年贡献额约51.5亿元人民币。

更让人意外的是一些小众目的地的火爆，挪威罗弗敦群岛常住人口仅2万余人，国庆期间却因中国游客增多出现了堵车现象。

岛上仅有的几家中餐馆每天都要排队等位，而排队的这些放眼望去，一半以上都是中国人。

东非大草原的动物迁徙季，也因大量游客到来出现了特殊的"拥堵"，数百名游客挤在角马渡河的通道旁，导致角马多次中断渡河，其中中国观光者占比超过三成。

中国游客的全球出行，不仅带动了目的地的经济发展，也让更多小众地区走进了国人的视野。

从过去的"打卡式"旅游到现在越来越多的人选择深度游，这种转变既提升了游客自身的体验，也让中国游客的形象从"流量"向"深度参与者"转变。

但旅游假期并非什么事都十分顺心，一些糟心的事还是让很多人感到苦恼。

假日出行难题

国庆假期的高速路上，不少新能源车的"充电难"问题，成了不少车主的困扰。

数据显示，假期期间全国高速公路新能源汽车日均通行量约1250万辆，占总流量近20%，同比增长30%。

随之而来的问题就是全国超三分之一的服务区充电桩处于满负荷状态，部分热门路段的服务区，车主排队等待充电的时长甚至达到4小时。

有车主分享，原本500公里的路程，因为中途充电耗时11小时才到达，湖南、四川等多地服务区不得不采用手写排号、限制充电至80%的方式维持秩序，避免拥堵加剧。

充电拥堵的核心症结在于"潮汐式需求"，节假日期间，高速公路的充电需求量可达平日的3.4倍，虽然目前全国高速公路充电桩覆盖率已超97%，但固定的充电设施难以应对短期30倍的流量激增。

而到了淡季，这些充电桩又会面临设备闲置的问题，造成资源浪费。

另外用户的焦虑心理也加剧了拥堵，不少车主担心下一个服务区充电桩紧张，即便快充到80%后充电效率会下降，仍坚持要充到满电。

这就导致充电桩的周转率降低，进一步延长了后面车主的等待时间。https://zq.zhaopin.com/moment/43330972
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针对这些问题，各地也在尝试破局，江苏在32个重点服务区部署了移动充电桩，四川在72处服务区投放了154台移动充电桩，减缓了服务区的压力。

新能源车的普及是趋势，但假期充电难的问题也提醒我们，新能源出行的配套建设不能只看"覆盖率"，还要兼顾"灵活性"和"智能化"。

只有让配套设施跟上用户需求的变化，才能真正消除新能源车车主的出行焦虑，让绿色出行更顺畅。